序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
1 | 动力电池回收 | 子公司安徽金轩主要从事动力锂电,特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池的回收;子公司甘肃金轩主要从事动力锂电,特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理。 21年3月23日公告称,公司已与合肥市肥东县人民政府签署了《动力电池产业链系列项目投资合作协议》,公司拟在肥东县合肥循环经济示范园内投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地,计划总投资120亿元。 |
泰尔股份 光华科技 宁波精达 |
2 | 固态电池 | 根据2024年11月22日互动易,公司拥有专业的固态电池研发团队及专项研发预算,2024年上半年已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”,该款30Ah的硫化物全固态电池已成功通过严苛的200摄氏度热箱测试,预计2027年实现小批量生产及装车测试 |
高乐股份 普路通 中欣氟材 |
3 | 锂电池概念 | 公司系国内最早从事新能源汽车动力锂电池自主研发、生产和销售的企业之一,主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。 |
天域生物 星光股份 宁波精达 |
4 | 新能源汽车 | 公司是国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,制造的产品均为低碳环保产品,主要包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。 产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域,以及储能、船舶等领域,销往中国、美国、印度、德国、英国、荷兰等多个国家,多年来装机量位于国内前列。 |
建设工业 东方智造 统一股份 |
5 | 储能 | 锂电龙头企业之一;在储能应用领域早有布局,近年来持续开拓国內外储能市场,参股(43%)上海电气国轩新能源科技有限公司主要业务为基于钛酸锂材料为负极的储能电池及其材料、电池管理系统、系统集成、电源综合管理系 |
卓翼科技 宁波能源 冰山冷热 |
6 | 飞行汽车(eVTOL) | 公司官网新闻:国轩高科与亿航智能签订战略合作协议。双方致力于共同开发基于亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施,探索产业协同发展新模式。亿航智能与国轩高科将充分发挥各自在产业链上下游的核心优势,开展全面、深入、长期的合作。双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。 |
铭科精技 天汽模 长源东谷 |
7 | 充电桩 | 国内规模较大的电力新能源装备生产制造企业之一;配股募资年产21万台新能源汽车充电设施及关键零部件项目,大功率充电桩是主力产品。 |
日丰股份 广安爱众 积成电子 |
8 | 智能电网 | 2012年9月公司调减定增募资项目总额:定增不超过7000万股(不低于6.33元/股,创源投资认购15--30%,限售期36个月,其他12个月),预计募资净额为3.97亿元,投向KYN2812~40.5kV中置式程序智能化系列开关设备扩产技改项目2.36亿元、智能化节能型系列变压器扩产技改项目1.19亿元、补充流动资金使用募资2548万元。
2012年,公司在国家电网公司招标中中标总金额为38468万元,占公司2012年度营业总收入64.83%。 |
瑞斯康达 积成电子 白云电器 |
9 | 低空经济 | 公司官网新闻:国轩高科与亿航智能签订战略合作协议。双方致力于共同开发基于亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施,探索产业协同发展新模式。亿航智能与国轩高科将充分发挥各自在产业链上下游的核心优势,开展全面、深入、长期的合作。双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。 |
武商集团 莱茵体育 北纬科技 |
10 | 华为概念 | 2021年中报披露:在储能领域,公司持续深化与华为、中国铁塔、国家电网等企业合作,共同开拓国内外储能市场,创新商业模式,先后落地了庐江、南京、华能蒙城风电储能等项目。 |
日丰股份 视觉中国 居然智家 |
11 | 富时罗素概念股 | |
智度股份 供销大集 大连重工 |
12 | 北汽新能源 | 为北汽新能源提供动力电池,配套北汽EC220,公司共持有北汽新能源2.63%股份。 |
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13 | 深股通 | 该股是深股通标的。 |
粤传媒 友阿股份 天娱数科 |
14 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
友阿股份 粤传媒 天娱数科 |
15 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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16 | 正极材料 | 2017年11月13日晚公告,公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售,募资总额不超36亿元,拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目(包括合肥、青岛和南京三地项目)、年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目、年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。 |
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17 | 锂电制造 | 2017年11月13日晚公告,公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售,募资总额不超36亿元,拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目(包括合肥、青岛和南京三地项目)、年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目、年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。 |
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18 | 锂矿 | 2021年3月24日,国轩高科与宜春市政府在合肥签订投资合作协议,双方就合资矿业公司组建、产业园项目落地等事宜签订合同。双方约定共同出资1亿元成立宜春国轩矿业有限公司,合资公司为国轩高科控股子公司,国轩高科持股比例为51%,宜春市矿业有限责任公司持股比例为49%。合资公司的经营范围包括矿产资源的开采、收储、管理、经营等,目的是共同投资开发矿产资源,保障公司锂矿资源供应。 |
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19 | 磷酸铁锂 | 2019年年报披露:在磷酸铁锂电池技术方面,公司磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。报告期内,公司磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg,配套多款乘用车型的系统能量密度超过140Wh/kg,续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能,已实现磷酸铁锂电池单体能量密度中试突破200Wh/kg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电池系统能量密度已实现160Wh/kg,目前该款产品已经开始产业化推进。 |
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