华达科技:华达汽车科技股份有限公司关于2023年度暨2024年第一季度业绩说明会召开情况的公告

证券代码：603358 证券简称：华达科技 公告编号：2024-044
华达汽车科技股份有限公司
关于 2023 年度暨 2024 年第一季度业绩说明会
召开情况的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
为便于广大投资者更加全面深入地了解公司 2023 年度及 2024
年第一季度的经营成果及财务状况，华达汽车科技股份有限公司（以
下简称“公司 ”）于 2024 年 5 月 22 日 15:00-16:00 在价值在线
（www.ir-online.cn）以视频录播加网络文字互动方式召开 2023 年度暨 2024 年第一季度业绩说明会，针对公司的经营情况、发展规划等事项与投资者进行了充分交流。现将本次业绩说明会召开情况公告如下：
一、本次业绩说明会召开情况
公司于 2024 年 5 月 10 日在《上海证券报》《证券时报》及上海
证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露了《华达汽车科技股份有限公司关于召开 2023 年度网上业绩说明会的公告》(公告编号：
2024-041)。
2024 年 5 月 22 日 15:00-16:00，公司总经理葛江宏先生、独立董
事范崇俊先生、财务总监杨建国先生、董事会秘书齐靖先生出席了本次业绩说明会，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题与
投资者进行互动交流，回答投资者提问。
二、投资者提出的问题及答复情况
问题 1：公司最新股东人数
回答：截至 2024 年 5 月 20 日，公司股东人数为 8304 户。
问题 2：公司 2024 年第一季度盈利增长来源于哪些业务
回答：公司 2024 年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为 1.6 亿元，同比增长 33.43%。净利润主要来源于车身零部件业务及
电池箱托盘业务。详细情况请查看公司 2024 年 4 月 30 日在上海证券
交易所网站披露的 2024 年第一季度报告。
问题 3：公司的分红情况及未来展望
回答：公司自 2017 年上市以来，已累计分配现金红利 8.37 亿元，
近 3 年每年现金分红比例均超过归属于上市公司股东净利润的 35%。今后，公司将统筹好业绩增长与股东回报的动态平衡，根据所处发展阶段，在保证正常生产经营的前提下，为投资者提供连续、稳定的现金分红，让投资者共享公司长期健康发展的收益。
为了更好地回报投资者，按照《上市公司监管指引第 3 号—
上市公司现金分红（2023 年修订）》《上市公司章程指引》等鼓
励上市公司在符合利润分配的条件下增加现金分红频次的规定，
公司于 2024 年 5 月 20 日召开了 2023 年年度股东大会，审议通
过《关于 2023 年度利润分配预案及 2024 年中期现金分红事项的
议案》，股东大会同意授权董事会在公司 2024 年上半年持续盈利、累计未分配利润为正、现金流可以满足正常经营且满足现金分红
条件、不影响公司正常经营和持续发展的情况下，根据实际情况
在 2024 年半年度报告或第三季度报告披露期间适当增加一次中
期分红，制定并实施具体的现金分红方案。
问题 4：公司在宁德时代的业务拓展情况如何
回答：公司与宁德时代的产品配套关系起始于 2021 年，经过多年的合作，公司在产品设计（同步开发）、产能规模、质量控制、配套响应能力、成本控制等方面的优势得到了宁德时代的高度认同，公司与宁德时代的业务配套量逐年增加，至 2023 年末，宁德时代已成为公司电池箱产品的最大客户之一。未来，公司将继续发挥核心优势，增强配套关系，促进公司持续发展。
问题 5：公司在上游型材和一体化压铸的产能布局进展如何
回答：公司控股子公司江苏恒义投资 3.6 亿元建设的年产 3 万吨
铝型材挤压成型生产线已于 2023 年年初建设完工并实现量产，可以满足江苏恒义年产 60 万套电池托盘的原材料需求。实现原材料自供，能够有效降低产品原材料成本，提升产品毛利率，增强市场竞争力，提升公司的利润水平。
公司投资10.5 亿元分2 期建设年产5万吨轻合金压铸产能项目，
一期项目建设已于 2023 年 9 月启动，计划 2024 年 5 月完成并验收投
产，6 月份进入批产销售。二期项目将根据一期项目投产和市场需求情况安排实施。整个项目建设完成后，公司将形成以铝合金铸造、机加工及总成预装配为核心业务的低压铸造和一体化高压铸造产品制造能力。项目达产达效后，每年可完成产值 20 亿元，实现利税 3.5
亿元，成为公司新的经济增长点。
通过以上项目建设，进一步地完善了公司在新能源汽车产业链方面的战略布局，加快了对新能源产品技术研发体系的建立，公司由此形成了铝合金型材挤压、压铸等主流铝合金成型工艺的制造能力，可根据不同应用场景进行产品定制化开发，为不同客户不同产品提供多样化的汽车轻量化解决方案，实现批量、规模化量产，满足公司未来开发“替代产品”和市场拓展的需要，由此公司将逐步成为国内轻量化“一站式”解决方案供应商，为公司可持续发展提供新动能。
问题 6：公司收购江苏恒义的进展情况如何
回答：公司发行股份及支付现金收购江苏恒义 54.2%的股权事宜正在加快推进之中，具体情况详见公司披露的相关公告。公司将根据收购事项进展情况，履行持续披露义务，请关注后续公告。
问题 7：有宁德时代背景的晨道资本等投资机构退出江苏恒义，对公司电池箱托盘业务有无影响
回答：据了解，晨道资本、宁波梅山等投资机构从事的投资业务与宁德时代经营的新能源电池业务是 2 条不同的业务线，晨道资本与宁德时代各自独立运行，相互不受对方影响。晨道资本等投资机构退出江苏恒义，不影响公司与宁德时代在产业方面的合作，不会影响江苏恒义与宁德时代之间的电池箱托盘业务配套关系。
问题 8：汽车行业内卷，公司持续盈利能力是否受到影响
回答：从 2023 年国内汽车市场情况来看，国内新能源汽车市场继续保持高速增长，市场渗透率持续提升，中国车企继续扩大出口并
加快在海外市场的本土化布局。但国内市场继续呈现整体需求不旺的现象，行业竞争格局进一步分化，新能源汽车出现头部企业进一步集中的格局，合资车企所依赖的燃油车市场将继续萎缩，竞争愈加激烈，优胜劣汰加速。对公司来说，整车厂竞争白热化，通过降价抢夺市场份额，对上游零部件生产企业必将带来不利影响。公司作为零部件生产企业，将审时度势，努力提高自身应变能力，采取有效措施积极应对：一是不断巩固与现有主机厂客户的配套关系，积极争取燃油车新车型和新能源车型定点项目，为客户开发配套车身零部件产品；二是加快拓展新能源赛道增长空间，积极开拓新的客户资源，持续加大对造车新势力、自主品牌增量项目的开拓；三是促销增收提效，落实销售目标责任；四是压实成本责任，明确成本费用标准；五是强化质量管控，提高客户满意度；六是强化采购节支保供措施，缩短采购周期，降低采购成本，提高采供效率；七是加快货款回收，消除坏账风险。
问题 9：公司有在国外建设产能的计划吗
回答：公司利用国内的产能生产零部件产品，通过出口为特斯拉和通用提供汽车零部件产品。公司目前没有在国外建设产能的计划。
感谢广大投资者积极参与本次业绩说明会，同时对长期以来关心、支持公司发展的投资者表示衷心的感谢！公司将继续扎实开展好生产经营活动，推动公司高质量发展，与投资者共享发展成果。
特此公告。
华达汽车科技股份有限公司董事会
2024 年 5 月 24 日