| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 成飞概念 | 2022年2月1日互动易回复：公司是成飞集团、沈飞集团、西飞集团、陕飞集团、洪都集团等各大主机厂的配套供应商，合作研制和生产各类型号飞机的刹车制动类产品。 |
通光线缆 七丰精工 |
| 2 | 大飞机 | 招股说明书披露：公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点，在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件，解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求，又要最大限度降低重量的难题，解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。 |
西测测试 航天晨光 |
| 3 | 军民融合 | 2023年11月2日公告：公司的控股孙公司天津全顺金属表面处理有限公司（以下简称“天津全顺”）军民两用大型飞机起落架的表面处理生产线已正式投产使用， 其能够满足波音 747 系列、 空客 380 系列、 商飞 929 系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。 |
中兵红箭 航天科技 航天长峰 |
| 4 | 无人机 | 招股意向书披露：公司开展了国际前沿水平的大型运输机全电刹车机轮、航天高空领域无人机全电刹车机轮的研制工作。公司的全电刹车装置已经应用在无人机上。 |
立航科技 中京电子 |
| 5 | 军工 | 公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，系军工领域高端装备制造的国家级高新技术企业，属于国家重点扶持的战略新兴产业。 |
长城电工 立航科技 贵绳股份 |
| 6 | 芯片概念 | 根据2023年11月2日互动易显示，公司参股45.9%的孙公司金瀚禹目前新发明了RISC-V指令操作的神经形态计算芯片、和新发明了基于RISC- V架构的神经网络搜索芯片。两款芯片在民用和军用领域皆可应用。优势是低功耗、低成本、高效能，灵活可扩展及安全可靠。 |
先锋电子 中晶科技 锴威特 |
| 7 | 高端装备 | 公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。 |
北京科锐 平高电气 信宇人 |
| 8 | 集成电路概念 | 2020年11月10日互动易：公司下属公司京瀚禹公司是CNAS国家实验室、DILAC国防科技工业实验室，业务覆盖全部类型电子元器件、全套大规模集成电路的筛选能力及试验验证能力。 |
必易微 康希通信 锴威特 |
| 9 | 高铁 | 公司刹车盘（副）产品的技术开发特点体现为利用原有粉末冶金及时向高铁领域的拓展，刹车盘（副）由军品装备、民航飞机刹车片配套拓展为高速列车闸片的研制生产，迈向了更为广阔的高速列车制动产品领域。 |
正威新材 亿能电力 |
| 10 | MSCI概念 | 2017年6月20日，MSCI（明晟）宣布，将中国A股纳入MSCI新兴市场指数，促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果，仍维持A股20%的纳入因子，仅对成分股做以调整。 |
领益智造 鹏鼎控股 东山精密 |
| 11 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
华闻集团 逸豪新材 双乐股份 |
| 12 | 航空航天 | 2023年1月17日，公司在互动平台回复：全电刹车控制系统是用电气系统代替包括油箱、液压马达和液压管路在内的现有液压系统，公司的全电刹车技术已应用于某型航空航天装备，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板。 |
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| 13 | 国产替代 | 2020年5月20日互动平台回复：公司研发的产品被军方及国内各大主机厂商广泛采用，服务范围遍布5大战区，部分产品独家生产、不可替代，打破了国外厂家对该领域的技术封锁及垄断，填补了国内空白。 |
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| 14 | 深股通 | 该股是深股通标的。 |
华闻集团 威尔高 斯迪克 |
