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序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
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1 | 胎压监测 | 深圳市索菱实业股份有限公司于2017年12月28日收到广东省机电设备招标中心有限公司发来的《中标通知书》,确认公司为“广汽丰田汽车有限公司感恩汉兰达活动-胎压监测仪采购项目”的中标供应商。 | 索菱股份 华铭智能 万通智控 |
2 | 车联网(车路协同) | 公司2017年新产品开发情况:对车联网产品升级测试,包括HMI、OBD、T-BOX、4S点客户增值管理、新能源车车联网系统、网约车系统,智慧城市等智联系统。
在海外业务上,通过与三旗通信以及英卡科技的协同合作,继续深化开展海外的智能公交以及网约车等车联网业务,同时在原有海外前装业务上继续深挖,产品多点渗透。 公司是一家专业从事CID系统(Car Informatic Device,车载信息终端)的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业,且多项技术达到行业领先水平。公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能,并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口,为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案; |
飞天诚信 华铭智能 满坤科技 |
3 | 无人驾驶 | 车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入正常供货状态,现在只供给众泰S70;二代智能驾驶舱在开发中;18年3月,拟参股设立智能驾驶公司,对智能汽车部分核心技术进行攻关。 | 满坤科技 索菱股份 凯中精密 |
4 | 智能座舱 | 根据2023年半年报显示,公司通过向乘用车与商用车车厂和 Tie1 等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务获取盈利,智能座舱业务占总营收的比例为30.21% | 索菱股份 宏英智能 金溢科技 |
5 | 物联网 | 2023年年底报告:公司IOT 业务旨在将智能网联技术应用于物联网领域,为各类行业客户提供智能化的解决方案。 | 宏英智能 索菱股份 时空科技 |
6 | 边缘计算 | 2023年年报:公司拥有车端、路端及云端相关产品整体研发能力,拥有硬件研发技术、边缘计算技术、云端计算技术,产品涵盖 TBOX、智能座舱、 OBU、 RSU、云端云控平台等。 | 索菱股份 华闻集团 城地香江 |
7 | 人工智能 | 据2022年半年报:公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、 声源定位、 语义理解、多轮对话、语音云应答等多项全新功能。 | 立方控股 信息发展 税友股份 |
8 | 消费电子概念 | 2023年8月14日互动显示:公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品。 | 满坤科技 索菱股份 科翔股份 |
9 | 云计算 | 公司2022年年报:公司拥有车端、路端及云端相关产品整体研发能力,拥有硬件研发技术、边缘计算技术、云端计算技术,产品涵盖TBOX、智能座舱、OBU、RSU、云端云控平台等。 | 索菱股份 城地香江 会畅通讯 |
10 | 5G | 根据2023年8月14日互动易,公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品。 | 满坤科技 索菱股份 科翔股份 |
11 | 电力物联网 | 2021年年报:2020年,公司与中国科学院上海微系统与信息技术研究所签署了《框架合作协议》,双方结成战略联合体,以取得电力物联网和车联网等方向产业领先优势为目标,推进双方工业物联网业务发展。报告期内,公司全资子公司上海三旗中标中国科学院上海微系统与信息技术研究所“通讯节点设备主控板等采购”项目,该中标系公司与中科院上海微系统所在电力物联网以及车联网方面展开深度合作的具体项目落地。 | 国华网安 索菱股份 三星医疗 |
12 | 智能汽车 | 2018年3月23日晚间公告,公司拟参股设立深圳市逸行智能驾驶科技有限公司,注册资本5000万元。其中公司出资1750万元,占比35%。此次投资是为了整合各方资源,对智能汽车部分核心技术进行攻关,发展智能汽车生态系统。 公司是一家专业从事CID系统(Car Informatic Device,车载信息终端)的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业,且多项技术达到行业领先水平。公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能,并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口,为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案。 |
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13 | 近期异动 | 公司的3日日均振幅为9.24%,3日日均换手率为22.33%。 | |
14 | 减持新规(不可减持) | 上市公司存在破发,或者破净,或者最近三年未进行现金分红,或者累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的股票。 |