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20240123 |
601018 |
宁波港 |
预升 |
0.00 ~ 0.00 |
0.00 ~ 5100.00 |
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| 业绩变动原因:预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4677547千元，与上年同期相比变动幅度：10.67%。 |
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20230118 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4265102千元，与上年同期相比变动幅度：-1.54%。业绩变动原因说明2022年是公司“十四五”规划和世界一流强港建设向纵深推进的一年，公司深入贯彻党的二十大精神，牢记习近平总书记“打造世界一流强港”的殷切嘱托，以“经营创效、创新提效、管理增效”为抓手，齐心协力，抓生产、拓货源，实现了港口生产持续稳定增长，集装箱航线总数稳定在300条以上，实现新突破；疫情防控有力有效，公司守牢守好“海上国门”“企业小门”，在确保物流链、供应链稳定畅通中彰显“硬核”担当；精益管理成效明显，公司强化资金管理，努力降低各项成本；资本运作取得突破性进展，圆满完成向招商局港口集团股份有限公司非公开发行A股股票和分拆宁波远洋运输股份有限公司上市项目。（二）增减变动幅度达30%以上的情况说明公司期末归属于上市公司股东的所有者权益较年初增长31.75%，主要原因是公司向招商局港口集团股份有限公司非公开发行3,646,971,029股A股股票，募集资金总额14,113,778千元。 |
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20220122 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4261193千元，与上年同期相比变动幅度：21.84%。业绩变动原因说明2021年，面对错综复杂的外部环境特别是新冠疫情的严重冲击，公司上下万众一心、迎难而上，以“强能力、强协同、强创新、强党建”为抓手，积极克服疫情、台风等带来的影响，建专班、战疫情、抢生产、保畅通，以“硬核”力量助力全球物流链、供应链畅通。公司持续加强风险防控能力，大力推进降本增效工作，高标准完成“三大突破”目标任务，实现了“十四五”良好开局。 |
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20210129 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3489448千元，与上年同期相比变动幅度：4.51%。业绩变动原因说明2020年是公司“十三五”规划收官之年，也是全面提升企业治理水平的关键之年。公司以习近平总书记考察宁波舟山港的重要讲话精神为指引，深入贯彻党的十九届五中全会精神以及省委十四届七次、八次全会精神，攻坚克难创“优异”，只争朝夕当“硬核”，不负嘱托建“强港”。面对新冠疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，公司全面实施“降本增效”专项行动，攻坚克难、砥砺奋进，团结协作、开拓创新，各项工作都取得了来之不易的成绩，为2020年宁波舟山港持续、稳定、健康发展发挥了主力军作用。 |
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20200116 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3363957千元，与上年同期相比变动幅度：16.56%。业绩变动原因说明2019年，公司深入贯彻落实党的十九大精神、中央经济工作会议精神和省委、省政府的决策部署，紧紧围绕“高质量、稳增长、求突破”的目标定位，攻坚克难、砥砺奋进，团结协作、开拓创新，各项工作都取得了明显成效，企业发展迈上了新台阶，为2019年宁波舟山港持续、稳定、健康发展发挥了主力军作用。面对错综复杂的外部环境和艰巨繁重的发展任务，公司以推进“精细化、标准化、流程化、信息化”管理为牵引，持续构建“四梁八柱”，全面提升执行能力，有效推动了港口运营管理上台阶。 |
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20190119 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2874792千元，与上年同期相比变动幅度：7.4%。业绩变动原因说明2018年，公司积极发挥浙江全省港口一体化优势，主动对接服务“一带一路”、长江经济带、浙江自贸区等国家重大战略，加大市场开拓和揽货力度，强化生产组织和服务保障，公司主要生产经营指标再创历史新高。为2018年宁波舟山港年货物吞吐量再超“10亿吨”、实现世界港口“十连冠”，集装箱吞吐量首超2600万标准箱、首次跻身世界港口“前三强”发挥了主力军作用。与此同时，坚持全面提升管理的总基调，全力构建“四梁八柱”，全面提升管理水平，以问题导向强化基础管理的工作格局得到固化，以专项提升带动全面提升的工作成效不断显现，坚持从严治企、规范管理。 |
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20180130 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：264,960.90万元，较上年同期相比变动幅度：15.25%。业绩变动原因说明2017年，公司紧紧抓住全球经济复苏、港航市场回暖的有利时机，主动对接“一带一路”、长江经济带、浙江自贸区等国家重大战略，充分发挥浙江全省港口一体化整合优势，加大市场开拓和揽货力度，强化生产组织和服务保障，公司主要生产经营指标再创历史新高。宁波舟山港货物吞吐量首破10亿吨、连续9年位居全球港口首位，集装箱吞吐量持续、健康、稳定发展，继续稳居全球港口第四位。与此同时，公司积极参与“5211”海洋强省行动和宁波“一带一路”建设综合试验区，全力推进重大项目落地见效，港口综合能力有效提升；狠抓财务管理、预算管理和制度建设，推行管理标准化、精益化、信息化，企业管理基础工作不断加强。 |
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20150128 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为2,813,904千元，比上年同期下降0.91%。 |
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20140123 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2013年1月1日-2013年12月31日归属于上市公司股东的净利润2,837,458千元，比去年同期上升6.01%。 |
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20130116 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为2,704,370千元，比上年同期上升9.57%。 |
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20120117 |
601018 |
宁波港 |
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| 业绩变动原因:预计2011年度，归属上市公司股东的净利润：2,481,774千元。 |
