中创物流:中创物流股份有限公司2025年半年度报告摘要

公司代码：603967 公司简称：中创物流
中创物流股份有限公司
2025 年半年度报告摘要

第一节 重要提示
一、 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读半年度报告全文。
二、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
三、 公司全体董事出席董事会会议。
四、 本半年度报告未经审计。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无
第二节 公司基本情况
一、 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中创物流 603967 不适用
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 楚旭日 许小明
电话 0532-66789888 0532-66789888
办公地址 山东省青岛市崂山区深圳路 山东省青岛市崂山区深圳路
169号中创大厦23层 169号中创大厦23层
电子信箱 zhengquan@cmlog.com zhengquan@cmlog.com
二、 主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末
增减(%)
总资产 4,248,769,570.18 4,451,636,653.05 -4.56
归属于上市公司股 2,293,359,181.22 2,356,695,591.40 -2.69
东的净资产
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增
减(%)
营业收入 4,304,300,869.29 5,559,497,635.06 -22.58
利润总额 226,137,515.78 208,446,056.10 8.49
归属于上市公司股 141,682,068.89 132,542,189.26 6.90
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 132,665,739.94 128,684,335.34 3.09
损益的净利润
经营活动产生的现 319,499,687.72 146,470,824.56 118.13
金流量净额
加权平均净资产收 5.92 5.73 增加0.19个百分点
益率（%）
基本每股收益（元／ 0.41 0.38 7.89
股）
稀释每股收益（元／ 0.41 0.38 7.89
股）
三、 经营情况的讨论与分析
2025年上半年，面对风云变幻、复杂多变的国际政治经贸形势，公司始终保持定力，坚持“一体两翼、两个务必”的发展方针，以前瞻布局和主动求变应对，向内深耕，向外开拓，打造新老业务协同发力，国内市场与国外市场共振共赢的新局面，较好地完成了上半年预算指标，为全年预算目标的达成奠定了良好的基础。
报告期末，公司实现营业收入430,430.09万元，同比减少22.58%；利润总额22,613.75万元，同比增长8.49%；利润率5.25%，同比增长1.5个百分点；归属于上市公司股东净利润14,168.21万元，同比增长6.90%；加权平均净资产收益率5.92%，同比增加0.19个百分点；经营活动产生的现金流量净额31,949.97万元，同比增长118.13%。
（一）核心业务稳健发展，传统优势持续巩固
1、 联动互动，协同发展
公司始终坚持以大货运为龙头的发展战略，强化货运、场站、船代、沿海运输业务间的协同联动，充分发挥业务功能的结构性优势，以特色产品为抓手，持续优化业务布局和服务体系，实现传统业务稳健增长：泰盈、飞协博等特色产品业务量、效双增，展现出良好的发展势头；海铁联运出口业务在淮北、郑州基础上强化徐州-青岛、民权-青岛两条运输线路，区域布局优势进一步凸显；江海直达航线班期密度不断增加，覆盖区域从武汉逐步向湖北、湖南、重庆、四川等内陆地区延伸；场站板块通过精细化管理不断优化场地资源配置、提升作业效率，推动业务规模与经营效益同步增长。
2、优化结构，紧盯市场
优化区域结构，构建多元化海外市场格局：公司积极拓展中东、中亚、东南亚、非洲、南美洲等新兴市场业务，在美国、欧洲、日韩等传统航线的基础上，着力培育新的区域增长极，降低地缘政治因素给公司发展带来的波动及风险。
优化功能结构，积极推进非集装箱业务的创新发展：件杂货代理业务一方面巩固与工程车辆类核心客户的战略合作，不断提升服务深度，另一方面积极拓展业务版图，在天津港业务基础上，布局东北、华北、华东及长三角地区重点港口，初步构建覆盖北中国的件杂货港口协同网络；天津铁路接卸业务在巩固番茄酱等传统货类的基础上，开发PVC、氨基酸等新品类，进一步丰富货源结构，增强业务韧性。
优化客户结构，聚焦核心业务领域实施精准资源投放：公司重点加大对关键领域、关键客户的服务保障力度，深入了解客户的痛点与需求，通过提供配套增值服务延伸服务链条增强客户黏性，上半年成功拓展摩科瑞、大连恒力、中化五环等一批行业龙头客户，体现了公司的品牌影响力与竞争优势。

（二）工程物流聚焦重点领域，增长动能逐步释放
工程物流业务持续强化专业优势，聚焦核电、风电、石化三大核心领域，实现国内市场持续深耕与国际市场突破双线增长。在石化领域，继巴斯夫湛江一体化项目后，公司又成功中标中海壳牌惠州三期乙烯项目超限设备运输项目，在大型外资石化项目领域又下一城；核电领域，在同时推进三门核电、徐大堡核电、廉江核电、海阳核电等4个重点项目的基础上，新中标上海核工院年度框架运输项目、广东陆丰核电1、2号机组大件运输服务项目、中国核工业第五建设有限公司巴基斯坦C-5项目，充分彰显公司在核电物流领域的专业实力；风电领域，公司成功执行了上海电气内蒙古陆上风电等国内运输项目，同时在中东、中亚地区落地多个新项目，包括沙特AGA风电项目、哈萨克斯坦DARMEN SHUAK 50MW风电项目等，为公司海外发展注入新动能。
沙特公司经过大半年的筹备和发展，各项经营资质齐备，第一批购置车辆已投入运营，并建立了稳定的外籍司机招聘渠道。首个联合循环燃气电站运输项目有序推进，为后续业务拓展奠定了良好基础。通过强化沙特当地(C段)的物流服务能力，增强集团总部与国内大公司在沙特项目的深入合作，提升公司在跨境门到门物流项目（A+B+C）领域的整体竞争力，从而更好地为中国企业海外项目提供全链条一体化物流解决方案。
此外，公司深度挖掘核心客户的产业链运输机会，中标的沙特电厂项目成功撬动数千标箱跨境集装箱运输需求，依托大型直客稳定的货量优势，与全球头部班轮公司建立良好采购合作，打造跨板块双向赋能的新联动模式。
（三）资源转运物流运营质量显著提升，为公司开拓新局奠定坚实基础
经过3年深耕，公司在印尼的资源转运物流业务已形成较为成熟的运营体系，效益稳步增长：7艘过驳船2025年上半年完成过驳量720万吨，同比增长24%；3艘自航驳船，在为矿产转运做配套物流服务的基础上，通过期租或者程租的方式，尝试开展岛间矿石、机械设备、件杂货等多货种运输业务。公司在印尼过驳市场的核心客户稳定，在手长期协议充足，竞争能力、市场影响力持续提升。在稳固印尼市场竞争优势的同时，公司也在密切跟踪西非、东非的市场机会，积极推进塞拉利昂的资源转运项目，力争打造资源转运物流新的增长点。
公司在国内的铁矿石和有色矿的混矿加工、保税堆存等也有新的突破，大连散货物流中心与跨国矿石巨头合作的西芒杜铁矿石保税破碎项目顺利落地，8月开工建设，预计2026年初竣工投产；天津有色矿保税分拨项目已完成场地建设及监控系统部署，下半年即将投入运营。随着新项目的有序推进，公司资源转运业务的服务功能得到进一步完善。
（四）管理效能持续强化，发展根基不断夯实
1、创新驱动 数智赋能
公司持续推进智能化升级与流程优化，以提升运营效率和管理水平：印尼资源转运物流系统正式上线；沙特综合物流业务完成与集团财务系统和审批流程的线上无缝对接，以逐步实现海外业务全流程线上化管理；场站系统迭代进入收尾阶段，持续优化箱务管理、客户管理及成本细分功能，实现送货、回空箱和提货线上化预约；同时，船代、货代及海运系统根据管理需求、客户要求和监管规定不断升级，并与外部系统实现不同格式数据对接。通过持续的系统迭代和流程优化，公司进一步提高了作业效率和客户满意度，为公司高质量发展提供有力支撑。
2、控制成本 提质增效
公司通过“刚性管控+柔性优化”有效管控成本支出，一方面，持续优化业务流程，提升作业效率，另一方面，实施精细化管理，进一步强化预算刚性约束，严格控制成本支出，特别是运力采购成本、项目外包成本以及备件备品、燃油、物料的采购成本，将成本节约有效转化为经营效益。
3、筑牢防线 严控风险
公司《资金及应收账款额度管理办法》实施半年来，取得了良好的效果。设定各子公司资金
使用权限和应收款限额，并实时对接业务系统数据，实现对资金流向的动态监管。通过数据分析及预警功能，有效促进应收款回笼，同时降低了坏账风险。报告期末经营活动现金流量净额达31,949.97万元，同比增长118.13%