华丰股份:大信会计师事务所(特殊普通合伙)关于对华丰动力股份有限公司2024年年度报告的信息披露监管问询的回复

关于对华丰动力股份有限公司 2024 年年
度报告的信息披露监管问询的回复
大信备字[2025]第 3-00046 号
大信会计师事务所（特殊普通合伙）
WUYIGE CERTIFIED PUBLIC ACCOUNTANTS LLP.
关于对华丰动力股份有限公司 2024 年年度报告的信息披露
监管问询的回复
大信备字[2025]第 3-00046 号
上海证券交易所上市公司管理一部:
贵部于 2025 年 5 月 28 日出具的《关于华丰动力股份有限公司 2024 年年度报告的信息披
露监管问询》（上证公函〔2025〕0674 号）（以下简称：问询函）已通过华丰动力股份有限公司（以下简称：公司或华丰股份）转交收悉。作为华丰股份的 2024 年年报审计机构，大信会计师事务所(特殊普通合伙)对问询函中提出的相关问题进行了核查，现将核查情况和核查意见回复如下:
在本问询函相关问题的回复中，若合计数与各分项数值相加之和在尾数上存在差异，均为四舍五入所致。如无特别说明，本回复中使用的简称或名词释义与《华丰动力股份有限公司2024 年年度报告》一致。
问题一：关于近年业绩波动。2024 年公司实现营业收入 91,637.90 万元，实现归属于上
市公司股东的净利润 7,358.80 万元。近三年公司业绩波动较大，营业收入同比变动比例分别为-45.01%、81.56%、-32.23%，归属于上市公司股东的净利润同比分别变动-85.60%、363.23%、-32.67%。分产品来看，公司零部件产品、柴油发动机及发电机组产品、运维服务毛利率分别
为 17.41%、5.12%、38.40%分别较上年减少 1.50 个百分点、6.12 个百分点、2.92 个百分点。
2025 年第一季度，公司业绩继续下滑，实现营业收入 2.22 亿元，同比下滑 27.68%，归母净利润 1,164.39 万元，同比下滑 61.24%。
请公司：（1）结合公司所处行业情况、市场需求、主要客户及供应商变动、产品及原材料价格变动、资产减值等，说明近三年营业收入及净利润大幅变动的具体原因，并与同行业公司对比，说明其合理性；（2）结合上述情况分业务说明毛利率下滑的原因及合理性，与行业变动是否一致；（3）说明公司 2024 年度、2025 年第一季度业绩持续下滑的具体原因及主要影响因素，相关情况是否影响公司持续盈利能力，若是请充分提示风险。请年审会计师发表意见。
公司回复：
一、结合公司所处行业情况、市场需求、主要客户及供应商变动、产品及原材料价格变动、资产减值等，说明近三年营业收入及净利润大幅变动的具体原因，并与同行业公司对比，说明
其合理性。
公司近三年营业收入及归属于上市公司股东的净利润情况如下：
单位:万元
项目 2024 年 2023 年 2022 年
营业收入 91,637.90 135,220.06 74,478.16
营业收入同比变动 -32.23% 81.56% -45.01%
归属于上市公司股东的净利润 7,358.80 10,929.11 2,359.35
归属于上市公司股东的净利润同比变动 -32.67% 363.23% -85.60%
营业收入分产品情况如下：
单位：万元
2024 年 2023 年 2022 年
分产品 占营业
同比 占营业收 同比 占营业收 同比
营业收入 营业收入 营业收入 收入的
变动 入的比重 变动 入的比重 变动
比重
零部件 75,384.21 -30.50% 82.26% 108,471.88 131.32% 80.22% 46,892.11 -54.02% 62.96%
柴油发
动机及
发电机 12,670.03 -18.65% 13.83% 15,574.84 -3.91% 11.52% 16,208.16 -22.28% 21.76%
组
运维服
务 1,698.64 -80.52% 1.85% 8,719.65 -17.15% 6.45% 10,524.65 0.26% 14.13%
从上表可以看出，公司零部件收入占营业收入的比重高，且近几年收入波动较大，是影响公司经营业绩波动的主要业务板块；柴油发动机及发电机组收入整体保持稳定；运维服务占营业收入的比重较低，且呈逐年下降趋势。公司零部件主要为发动机缸体、缸盖、曲轴箱，其终端应用以重卡应用为主。因此，公司经营业绩与商用车重卡市场景气度关联性较强。
（一）营业收入及归属于上市公司股东的净利润波动的原因分析：
1、行业情况和市场需求
公司主营业务为发动机核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组的研发、制造与销售，以及通信基站设备和设施的综合运维服务。根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），公司所从事行业属于“通用设备制造业”（行业代码：C34）。从终端应用看，公司发动机核心零部件主要用于重卡领域，属于汽车零部件产业的一部分。
柴油发动机及零部件应用于卡车、客车、工程机械、固定动力、发电设备、农业机械等行
业，应用领域较为广泛。柴油发动机及其零部件行业的发展主要取决于下游行业的景气度。除农业机械行业外，其他主要下游行业均与宏观经济周期高度相关，通常呈现一定的关联性较强的同步波动特征。
（1）零部件
项目 2024 年 2023 年 2022 年
重卡零部件收入占零部件收入的比重 99.86% 97.61% 97.85%
公司零部件产品主要为发动机缸体、缸盖、曲轴箱，其终端应用以重卡应用为主。下面就商用车重卡市场情况进行分析。
商用车重卡主要包括：柴油重卡、天然气重卡、新能源重卡。近两年，天然气重卡和新能源重卡成为主要的需求增长点，而传统柴油重卡销量则呈现一定下行压力。整体来看，商用车重卡市场需求波动显著，主要体现如下几个方面：（1）大马力、轻量化、高端化趋势明显。2022年以来，400 马力以下重卡牵引车销量占比不断减少。尤其是天然气重卡发动机中，11L 以上排量发动机占到总销量的 96%以上。2023 年，国内多家主要整车厂推出 600 马力以上、排量14L 以上的国六高端重卡，逐步获得市场接受并实现量产应用。（2）受能源价格结构变化影响，天然气重卡渗透率持续上升。自 2023 年下半年起，国内天然气价格下降而柴油价格相对坚挺，油气价差扩大，使天然气重卡在运营成本方面具备更大优势，推动其在部分地区渗透率持续提升。（3）新能源重卡销量快速提升。根据公开数据，2021 年新能源重卡占重卡整体销量不足
1% ， 2025 年 第 一 季 度 已 占 到 重 卡 销 量 的 11.43% ， 且 有 继 续 增 长 趋 势 。
2022年-2025年1-3月重卡销量及同比变动（万辆）
100 91.11 90.17 60%
90
80 36% 40%
70 67.19
20%
60
50 -1% -2.8% 0%
40 26.5
30 -20%
20 -40%
10 -51.84%
0 -60%
2022年 2023年 2024年 2025年1-3月
销量 同比变动
数据来源：中国汽车工业协会、第一商用车网等。

项目 2025 年 1-3 月 2024 年度 2023 年度 2022 年度
重卡销量（万辆） 26.50 90.17 91.11 67.1