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立航科技:成都立航科技股份有限公司2024年年度报告摘要

公告时间:2025-04-25 18:54:05

公司代码:603261 公司简称:立航科技
成都立航科技股份有限公司
2024 年年度报告摘要

第一节 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会、监事会及董事(董事长刘随阳先生因被留置暂无法履职)、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3、 未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事长 刘随阳 因被留置暂无法履职 无
4、 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经公司第三届董事会第七次会议审议通过拟定2024年度利润分配预案为:不进行利润分配,也不进行资本公积金转增股本和其他形式的分配,该分配预案尚需提交股东大会审议。
第二节 公司基本情况
1、 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 立航科技 603261 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 万琳君 母鹏路
联系地址 成都市青羊区青羊工业总部基地C10 成都市青羊区青羊工业总部基地C10
电话 028-86253596 028-86253596
传真 028-86253906 028-86253906
电子信箱 lihang@cdlihang.com lihang@cdlihang.com
2、 报告期公司主要业务简介
公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备
开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》,公司属于铁路、船舶航空航天和其他运输设备制造业(分类代码:C37)。
党的十九大为我国军队标定了强军兴军目标,力争到 2035 年基本实现国防和军队现代化,
到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队。党的二十大报告指出如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,是全面建设社会主义现代化国家的战略要求。国防建设的稳步增强,装备现代化进程进入快车道,这也决定了军用航空领域市场需求将在一段较长周期内持续旺盛。
十九届五中全会通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中指出要加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一;要发展信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业;要提高国防和军队现代化质量效益。加快武器装备现代化,聚力国防科技自主创新、原始创新,加速战略性前沿性颠覆性技术发展,加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展,指导建议将为航空航天、国防信息化等产业带来新发展机遇。
中国制造 2025 中对于高端装备创新工程指出,将组织实施大型飞机、航空发动机及燃气轮
机、民用航天等一批创新和产业化专项、重大工程,开发一批标志性、带动性强的重点产品和重大装备,提升自主设计水平和系统集成能力,突破共性关键技术与工程化、产业化瓶颈,组织开展应用试点和示范,提高创新发展能力和国际竞争力,抢占竞争制高点。到 2025 年实现自主知识产权高端装备市场占有率大幅提升,核心技术对外依存度明显下降,基础配套能力显著增强,重要领域装备达到国际领先水平。
2024 年以来,通用航空和低空经济作为新质生产力的典型代表,在改革驱动、政策引导和技
术创新的多重推动下,正快速发展,成为我国现代产业体系的重要组成部分,并出台法规和标准,如《无人驾驶航空飞行器管理暂行条例》《国家空域基础分类方法》《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》《通用机场管理规定》等,为低空经济的健康发展营造了良好的发展环境,将为更好地规范低空经济发展秩序,助力低空经济高质量发展起到积极作用。
(一)主要业务
在报告期内,公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配,主要研制产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU 安装车、飞机挂架、飞机吊舱、自动化专用设备、飞机制造工装等。其中,飞机地面保障类产品用途主要是对飞机载
荷(如导弹、发动机、副油箱等)进行运输、安装、拆卸;飞机工艺装备用途主要为在飞机生产制造过程中对组成飞机部件、部段的所有金属零件或复合材料零件装配、铆接成可直接用于飞机总装的部件或部段的制造设备;飞机部件装配主要是对飞机机翼、尾翼及垂翼的生产制造;飞机零件加工主要是对飞机中大型结构件、肋类、框类、梁类等加工制造。报告期内,受客户单位飞机型号研制及市场环境影响,主营业务产品结构变化较大,整体呈现收入上升趋势,价格出现大幅下降,导致整体毛利率较低。
(二)经营模式
1、生产模式
公司主要生产模式为“以销定产”,根据客户单位年度总体订货情况及实际生产订单进度安排,公司计划运营部门编制年度、季度投产计划,并组织研发、生产相关活动,对于研发类业务,当相关设计方案通过客户单位和最终用户评审后,采供部门通过在册合格供应商目录进行外购及外协方式采购所需的设备及原材料,由生产业务部门开展制造活动,对于来料加工型业务,根据客户单位提供原材料及技术资料,由生产业务部门编制工艺文件,待工艺文件评审后,便开展生产制造活动。生产制造过程主要涉及研究论证、方案设计、工程研制、设计定型、生产和交付等环节。
2、销售模式
公司主要按照客户基于装备型号的采购计划制定销售计划,并根据当期订单与中期规划制订公司整体经营计划。公司主要产品为军品,主要销售均采用直销模式,主要客户为航空工业集团下属单位及研究所(院)。
3、质量监督
公司严格按照军品质量管理要求建立质量管理体系,不定期进行质量管理评审,以保障军品质量提升。在军品合同执行过程中,军方通过军代表监管方式对产品质量、生产进度、出厂验收等环节履行监督管理职责。
4、保密管理
严格执行国家保密相关法律法规规定,建立完善的保密管理体系,在承担国家武器装备科研生产任务期间,保障保密工作所需的人力、物力、财力,保证保密工作与业务工作的深度融合。3、 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位:元 币种:人民币
2024年 2023年 本年比上年 2022年
增减(%)
总资产 1,154,366,549.49 1,092,240,664.16 5.69 1,184,471,702.25
归属于上市公司股东的净资产 720,599,533.36 816,092,154.08 -11.70 875,490,318.61
营业收入 289,853,685.03 234,616,279.52 23.54 369,766,977.63
扣除与主营业务无关的业务收
入和不具备商业实质的收入后 284,428,850.26 234,409,460.92 21.34 369,588,969.43
的营业收入
归属于上市公司股东的净利润 -93,935,583.77 -68,310,241.74 -37.51 35,094,813.64
归属于上市公司股东的扣除非 -98,813,297.80 -62,140,040.55 -59.02 36,678,188.16
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -20,622,932.95 -52,707,622.94 60.87 -94,427,465.66
加权平均净资产收益率(%) -12.31 -8.15 减少4.16个 4.49
百分点
基本每股收益(元/股) -1.22 -0.89 -37.08 0.48
稀释每股收益(元/股) -1.22 -0.89 -37.08 0.48
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位:元 币种:人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
(1-3 月份) (4-6 月份) (7-9 月份) (10-12 月份)
营业收入 12,470,281.00 95,610,702.59 40,690,620.17 141,082,081.27
归属于上市公司股东的净利润 -10,274,130.94 -13,983,822.92 -9,702,185.44 -59,975,444.47
归属于上市公司股东的扣除非 -11,191,801.63 -15,671,081.49 -10,118,196.82 -61,832,217.86
经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -47,167,114.82 -20,554,158.27 14,819,020.73 32,279,319.41
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4、 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特

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