莱斯信息:南京莱斯信息技术股份有限公司投资者关系活动记录表 (2025年1月2日-3日)

证券代码：688631 证券简称：莱斯信息
南京莱斯信息技术股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2024-006
投资者关系活动类别 √特定对象调研 □分析师会议
□媒体采访 □业绩说明会
□新闻发布会 □路演活动
√现场参观 □电话会议
√其他（现场会议）
参与单位名称及人员姓名 东吴证券、国海证券、国联证券、民生证券、国金证
券、浙商证券、天风证券、海通证券、华创证券、华
西证券、国泰君安、招商证券、华泰证券、中信证券、
华福证券、财通证券、中泰证券、兴业证券、广发证
券、中信建投、嘉实基金、华泰保兴、鹏华基金、泰
康资产、中欧基金、永赢基金、华富基金、煜德投资、
深圳民森、国新投资、兆天投资、建信投资、华夏基
金、东方红资产管理、易方达基金、诺安基金、百年
保险资管、中信资管、银华基金、中信保诚基金、瑞
银资管、混沌投资、华泰柏瑞基金、Point27、
Pinpoint、Millenium、3W Fund、台湾保德信投信、
台湾复华投信、国调基金、申万国防科技、平安证券、
方正证券、景顺长城、中信保诚基金、银河基金、浙
商资管、摩根基金、博时基金、交银施罗德、华泰资
产、华宝证券、华泰柏瑞基金、华安基金、申万菱信
基金
会议时间 2025 年 1 月 2 日-2025 年 1 月 3 日

会议地点 江苏省南京市秦淮区永智路 8 号
上市公司接待人员姓名 财务负责人、董事会秘书：王旭
证券与投资部主任：王伟
证券事务代表：张安安
1、公司作为空管领域的龙头企业，在上述城市的
低空经济和空域管理上有哪些业务布局？
公司重点围绕飞行管理平台加速研发低空“天
牧”系列产品，与地方政府联合谋划低空发展总体方
案，与北京市、上海市、重庆市、江苏省、安徽省、
广州市、南京市、苏州市、珠海市等 20 余个省、市地
区，开展密切交流、形成战略合作，并在部分地区取
得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系，加快推
动低空经济产业发展。
2、请问公司在民航空中交通管理领域市场开拓
的情况如何？
投资者关系活动主要内容 公司加快形成“高空-低空-地面”一体化发展格
局。空管领域，紧抓管制能力提升战略契机，落实多
介绍
地重大项目，落地广州、西安、长沙等地自动化项目，
实现区管级市场再突破；持续深化战略合作，联合民
航总局、华东空管局、黑龙江空管局、山东空管局等
战略合作伙伴，共同探索产业升级、技术突破；承办
亚太地区空管委新技术交流会等论坛，提升国际影响
力。
机场领域，加大市场开拓力度，夯实核心产品在
中小机场应用，泊位引导系统、机场协同决策系统等
新研产品陆续在广西南宁、甘肃嘉峪关、湖北鄂州、
云南腾冲、浙江台州等多地机场实现推广，其中，泊
位引导产品首度实现在广西南宁省会机场应用，为持
续向枢纽机场批量推广奠定坚实基础。

3、公司在空管以及机场领域有哪些产品创新？
空管领域，紧抓空管局 8+N 区管建设契机，加快NUMEN-5000 系统升级，完成基于虚拟化技术的高可用架构、基于语音识别的情景增强、基于二三维可视联动辅助监控等多项智能化应用研发与测试，强化核心产品战略引领；完成新型空管自动化系统信创平台测试，并在青岛等部分用户现场试用，为加速国产化进程蓄力。机场领域，基于“四型机场”智慧解决方案，继续推进大型机场 IIS 系统、机场运行资源智能分配系统等核心产品研制，完成算法多轮次测试迭代优化，提升机场资源分配智能化水平，助力提升指挥调度效率。
4、请问公司在低空空域平台有何竞争优势？未来将如何保持自己的竞争优势？
公司在低空管理系统的竞争优势主要体现在：一是公司在民航领域 40 余年的深耕带来的对业务理解和用户粘性的优势，二是公司具有丰富的行业相关核心技术积累，三是公司在大型复杂系统的研制和建设方面具有经验优势。当前低空领域还处于初期阶段，面向未来大规模、高密度、灵活自主的低空飞行场景需要高可靠性的大型系统进行支撑保障，公司作为常年承担各政府业务领域大型复杂系统建设的央企，依托在民航空管领域长期的建设经验，能够确保更好服务未来低空飞行服务保障建设，为低空飞行的安全、有序、高效提供有力支持。
5、请问公司在低空飞行方面有哪些产品？
公司研制低空飞行服务保障系列新产品——莱斯“天牧”系列，包括低空飞行管理服务平台-“天牧-M”、无人机运营服务系统-“天牧-S”、空域航线规
划仿真系统-“天牧-P”和起降场智能管理系统-“天牧-A”，旨在打通产业链上下游，构建以平台“大脑”为核心的完整低空保障服务体系，为开拓、抢占低空市场打下坚实基础。公司与地方政府联合谋划低空发展总体方案，与 20 余个省、市地区，开展密切交流、形成战略合作，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系。
6、请问公司在“车路云一体化”方面的市场拓展及产品情况如何？
公司参与车路协同相关的国家、团体标准制订，在全国参与4万多个路口的信号控制设备以及多个城市停车管理建设，参与打造国内外多个智能网联先导区和示范区，为南京、南通、重庆、株洲等地提供“车路云一体化”相关信息化服务，同时网联设备产品已在雄安、鄂尔多斯等城市应用。
公司积极布局“车路云一体化”产品，涵盖城市云服务管理平台、路侧多源融合的数据及通信系统、多场景的车路云一体化应用等，发布“车路云一体化”超融合终端产品——智核，布局路侧全息感知、V2X信息通信、云控平台等一体化解决方案，为后续竞逐智能网联业务打下坚实基础。公司加快新产品推广和生态圈构建，推动产业链、创新链深度融合，探索形成“车路云一体化”整体解决方案并开展应用试点。
7、公司作为助力民用指挥控制系统整体解决方案提供商，技术国产化程度如何，是否自主可控？
公司在主营业务领域耕耘多年，经历了国产化从无到有、从有到强的发展历程，产品技术高度自主研发，积累了实践经验和专业技术人才，形成了以指挥控制技术为核心，涵盖民航空中交通管理、城市道路
交通管理、城市治理等应用领域的核心技术体系，持
续加强关键技术突破，加快国产化产品研发。
8、请问数据要素如何在公司产业中发挥价值？
公司在保证数据安全可控的前提下，围绕典型场
景探索数据运营服务，充分发挥数据要素核心价值，
面向数据主管部门和数据授权运营单位提供数据要
素治理平台、信用数据要素应用系统和金融信贷数据
服务平台，释放数据要素潜能，赋能现代化城市治理
和民生服务。公司发布智慧城市数字平台产品——
“云镜”，融合“数据要素×”、数字孪生、全场景
应用，助力城市级巨量数据的高效治理与应用。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说
明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关
系活动记录表》之内容和已对外披露正式公告。
附件清单（如有） 无附件
日期 2025 年 1 月 6 日