天准科技:调研活动信息表2024-005

苏州天准科技股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2024-005
投资者关系 特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访
活动类别 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观 电话调研 □其他
一、12 月 3 日
第一场：现场调研
中金公司、太平养老保险、平安资管、平安养老、朱雀基金、银华基
金、亘曦资本共 13 人
第二场：电话会议
华福证券、金鹰基金共 2 人
二、12 月 10 日
第一场：现场调研
华安证券、东方证券共 2 人
参与单位名称
及人员姓名
三、12 月 13 日
第一场：现场调研
华泰证券共 2 人
四、12 月 18 日
第一场：现场调研
华福证券共 3 人
五、12 月 24 日
第一场：现场调研

中信建投、中泰证券、磐耀资产、恒越基金、杭州鸿华投资、百年人
寿、华创证券共 9 人
时间 2024 年 12 月 3 日至 2024 年 12 月 24 日
地点 天准科技
上市公司接 董事会秘书：杨聪
待人员姓名
投资者关系活 一、公司介绍
动主要内容介
绍 天准，卓越视觉装备平台企业，致力以人工智能技术推动工业数
智化发展！天准专注服务电子、半导体、新汽车等工业领域，提供业
界领先的高端视觉装备产品，以人工智能成就现代工业之美。
天准在电子领域，作为全球视觉装备核心供应商，提供高端视觉
测量、检测、制程装备。在半导体领域，深度布局前道量检测，提供
纳米级晶圆缺陷检测、套刻与关键尺寸测量等核心制程控制装备。在
新汽车和机器人领域，提供高阶自动驾驶方案、通用智能方案及智能
装备等产品。天准凭借高效可靠的产品能力，帮助工业客户提升竞争
优势，推动智能工业生态链的融合创新。
作为中国科创板首批上市公司，天准自2005年成立以来，始终保
持高强度研发投入，铸就人工智能和精密光机电两大技术体系，打造
行业领先的技术平台。天准构建了“以客户为中心”的高效组织体系，
与各行业头部客户密切合作，并累计服务了全球6000余家中高端客户，
深入各行业应用场景。天准牵头起草并参与制定多项国家标准与行业
规范，荣获“国家企业技术中心”、“国家级博士后工作站”、“国家重
大仪器专项承担单位”和“工信部智能制造系统解决方案供应商”等
资质，为行业持续创新与发展注入强劲动力。

二、问答环节
Q：公司为什么一开始就选择做明场检测设备？
A：半导体设备主要分为前道和后道两个环节，在矽行设立之初，后道
检测设备的国产化已经有很大进展。在前道晶圆检测类设备中，明场
检测设备是最大的品类，也是我国急需解决的关键设备之一，但因为
难，投入大，所以那个时候还没有人做，做这个设备具有最大的经济
价值和社会价值。
Q：半导体明场检测设备，我们是如何选择送样客户的？
A：这是一个双向选择的过程。对矽行来说，需要考虑的是设备研发的
成熟度、设备的工艺节点、当前送样要实现的目标等。对客户来说，
需要考虑的是增购设备的需求、对设备工艺节点的要求、当前工厂是
否有足够的资源来进行测试验证等。只有大家的需求匹配时，才能实
现送样。
Q：矽行的供应链情况？
A：明场检测设备难度之所以高，主要在于它的供应链。核心零部件都
没有标准产品，国际头部厂商因此采取了和供应商之间高度排他的合
作方式，这也保证了他们的垄断地位。所以我们在初期就认定了一定
要我们自己来推进供应链的建设。考虑到现在的国际形势，和我们国
内半导体设备供应链被卡脖子的风险越来越高，所以在推进的过程中
我们就始终坚定不移地立足国产化开发。
Q：矽行明场设备的检出率怎么样？和海外的设备对比？是窄光谱还是
宽光谱？
A：我们设备的检出率和对标设备有对比过，从缺陷检测的技术指标来
讲分为两个，一个是每种缺陷类型都要抓取到；另外一个是每一种抓
到的缺陷类型的抓取率。首先我们的设备抓得到所有缺陷类型，然后
抓取到缺陷比例能够达到客户厂内标准。
明场设备市场上存在两个技术路线，宽光谱和窄光谱，从客户的
角度来讲，真正的明场检测设备一定是宽光谱路线，因为不同材料对
不同波长的光反射率差异很大，如果不是宽光谱的话，检出能力有限，
会丢失掉一些重要的缺陷类型。我们的明场设备是一个真正的宽光谱，
可以涵盖从 DUV 到 UV 到 Visible 的宽波段，不同产品所需波段不同，
也适配不同的技术。
Q：成立智能驾驶子公司的目的主要是为了做域控吗？
A：天准科技深耕智能驾驶业务，布局车规级智能驾驶域控制器及 AI
边缘计算控制器两大产品线。车规级自动驾驶域控制器基于国产地平
线 J5 及 J6 芯片研发，面向高阶自动驾驶乘用车前装量产。AI 边缘计
算控制器基于英伟达 Jetson 芯片构建，已经落地到无人物流车、智能
网联、低空经济、具身智能等多个应用场景。为更好地适应智能驾驶
业务发展的需要，并进一步大力拓展具身智能、低空经济等业务，公
司新设全资子公司。目前除了智能驾驶域控外，公司近期推出了具身
智能控制器产品，公司也在积极探索智能控制器在低空经济领域的应
用。
Q：智驾的业务，近期有什么进展？
A：公司的车规级智能驾驶域控制器产品与地平线深度合作，继 2023
年基于地平线 J5 芯片获得多个成功项目之后，公司在 2024 年与博世、
立讯、华勤共同成为地平线 2024 年新发布 J6 芯片平台的首批四家量
产合作伙伴。目前公司正在积极推动智驾域控的量产落地。
Q：机器人的难度会比自动驾驶高吗？
A：人形机器人和自动驾驶在技术上的侧重点有所不同，在算法、软件
层面的差异会很大。但对控制器硬件、底软、中间件等部分来说，技
术的相通性非常强，天准在边缘计算控制器、智能驾驶域控制器、智
能网联/车路协同等领域的技术积累、应用经验完全可以应用到人形机
器人领域。
附件清单
日期 2024-12-03 至 2024-12-24