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慧翰股份:2024年12月10日投资者关系活动记录表(二)

公告时间:2024-12-10 19:34:45

证券代码:301600 证券简称:慧翰股份
慧翰微电子股份有限公司
2024 年 12 月 10 日投资者关系活动记录表(二)
编号:2024-016
投资者关系活 ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访
动类别 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观 ☑其他(电话会议)
参与单位 兴业证券、泰康基金
时间 2024 年 12 月 10 日 15:00-15:40
地点 1#楼 5 层 会议室(一)
上市公司接待 隋榕华先生、冯静女士、潘敏涛先生、金少明先生
人员
投资者关系活 1、公司 TBOX 的价格是多少?未来单价发展趋势?
动主要内容 答:TBOX 根据配置和功能的不同,产品价格在一个区间
内。
未来也是根据配置和功能的不同有升有降,如从 4G 到
5G,单价就会提高;再如,智能网联汽车电子架构中可能发
展出以车联网智能终端为核心的信息通信域,以车联网智能
终端为载体的信息通信域控制器有望发展成为新的车载通信
计算平台,这将有可能提升产品单价。对于主机厂而言会要
求零部件供应商进行年降,而公司也有降本计划。这样单价
有可能下降。
2、AECS 国标现在是个什么进度?涉及到哪些主管单
位?对公司与车企的合作有什么影响?
答:国标目前处于报批阶段,由工信部组织牵头,可能涉
及交通部、网信办等多个主管单位,根据全国标准信息公共
服务平台等公开的信息资料显示,该国标预计出台的时间是
2025 年并将于 2027 年 7 月 1 日实施,但上述时间是估计时
间,有调整的可能。
国标实施后对于国内销售的所有乘用车将会强制安装
eCall 系统,国标正式实施前各项工作需提前布局。
3、eCall 的认证过程是什么样的?
答: 国标 AECS 还尚未出台,具体认证要求以国标规定
的为准。 公司以以往认证过程做类比,仅供参考:将样机送
到有检测资质的第三方检测机构,进行包括碰撞测试、紧急
呼叫测试、音频测试和定位服务等多项测试实验,获实验通
过后签发合格报告及相关部门核发认证证书。

eCall 终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动
安全系统单元,对组成部件的强度及精度要求很高。在车辆
遇到激烈碰撞之后仍然可以正常工作,一旦检测到满足自动
触发条件,eCall 系统也会最大限度的尝试呼出紧急通话,
上报最小数据信息并建立双向语音通话。需要全方面的考虑
产品技术的可靠性、稳定性,确保设备在极端恶劣环境情况
下能正常运行呼叫传输功能。
4、eCall 目前进入了哪些国家市场?
答:公司目前已经取得了欧盟、阿联酋等多个国家和地
区的 eCall 认证。公司的 eCall 产品已搭载在上汽集团、奇
瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等自主品
牌的多款车型上,出口欧盟、英国、日本、阿联酋等海外市
场,助力我国自主品牌整车厂推进国际化、智能化进程。
5、公司核心竞争力在哪里?
答:持续保持技术创新与产品迭代能力,自主掌握主营
产品的核心技术的同时在研发能力、生产管理、质量控制、供
应链管理、交付实现等多方面实现较强的综合能力,成为六
边形战士,还有稳定优质客户群,因而具有较强的竞争优势。
6、公司和宁德时代的合作业务做什么?
答:公司与宁德时代的合作是公司通过在车联网领域长
年的技术积累与沉淀,将汽车电子技术降维、拆解、用于能
源管理领域的典型案例。公司给宁德时代提供车联网智能终
端,与电池包的 BMS 进行配套,对电池包的日常数据进行了
采集和维护,并提供OTA软件升级等附加功能。宁德时代2023
年也是公司的前五大客户之一。
7、公司的客户结构,未来是否会发生变化?
答:目前,公司的客户已经涵盖了奇瑞汽车、吉利汽车、
长城汽车、广汽集团、比亚迪、长安汽车、宁德时代、德赛西
威和电装天等主要自主品牌前十大车企和国际 Tier1 供应商
进行合作。
根据中国汽车工业协会统计,2023 年销量排名前十国内
车企分别为:上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长安
汽车、广汽集团、东风汽车、奇瑞汽车、北汽集团、长城汽车,
合计销量为 2,571.5 万辆,占全部车企销量总额的 85.4%,头
部效应明显。
头部车厂基本都是公司的客户,在新势力领域也与蔚来
汽车等品牌有业务往来。
公司拥有良好的客户资源,是未来发展的基础。
附件清单(如 无
有)

日期:2024 年 12 月 10 日

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