科捷智能:关于2023年年度报告信息披露监管问询函的回复公告

证券代码：688455 证券简称：科捷智能 公告编号：2024-044
科捷智能科技股份有限公司
关于2023年年度报告信息披露监管问询函的回复公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大
遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
科捷智能科技股份有限公司（以下简称“公司”或“科捷智能”）于 2024 年 5 月
9 日收到上海证券交易所科创板公司管理部下发的《关于对科捷智能科技股份有限公司 2023 年年度报告的信息披露监管问询函》（上证科创公函[2024]0089 号）（以下简称“《问询函》”）。根据《问询函》的要求，公司与普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“普华永道”或“年审会计师”）、国泰君安证券股份有限公司 （以下简称“国泰君安”或“保荐机构”）对《问询函》所提及的事项进行了逐项核查、落实， 现将《问询函》所涉及问题回复如下：
1、营业收入
年报显示，公司 2023 年营业收入 11.48 亿元，同比下降 31.2%，智能物流业务和
智能制造业务收入均呈下滑趋势。2024 年一季度，公司实现营业收入 1.51 亿元，同比大幅上涨。招股说明书显示，2019—2021 年，公司营业收入逐年增长，分别为 4.62 亿元、8.8 亿元和 12.77 亿元。请公司：1）结合不同业务订单执行交付情况、下游客户需求变动、公司定价策略调整、产销量变化等，补充披露公司 2023 年营业收入下降原因、是否和行业可比公司同类业务变动趋势一致；2）结合公司上市以来产品应用领域拓展、客户开拓、新签订单量价变动、产品生产周期变化等，说明公司上市以来截至本年一季度，营业收入波动的原因及合理性、公司收入确认政策有无变化，公司未来收入预期及为达预期的具体举措。
回复：
一、公司说明
2023 年度，面对异常复杂多变的国内外环境，在经济增速下行、下游客户需求紧
缩、行业竞争态势激烈等多重因素影响下，报告期内公司业绩承压、业务调整遭遇挑战。公司营业收入在 2019 年-2022 年持续高速增长后首次出现下降，主要原因包括：
（1）订单获取方面，受智能物流领域行业市场竞争加剧及国内客户需求紧缩影响、智能制造领域客户投资周期波动以及 2022 年第二季度至 2023 年第一季度阶段性业务开展受限影响，2022Q2-2023Q11新获订单同比减少 22.13%，是 2023 年营业收入下降31.20%的主要原因。
（2）订单交付执行方面，因公司部分新拓行业标杆客户的行业项目沉淀经验少、2022Q2-2023Q1 员工差旅受限情形较多等因素影响，订单交付时间加权平均增加 1.28个月，其中智能制造系统加权平均增加 5.23 个月，致使能够 2023 年确认收入金额有所减少。
（3）下游客户需求变动及公司相应调整定价策略方面，智能物流业务行业竞争加剧，同质化产品价格竞争激烈，公司为保有现有业务规模体量，面对市场压力积极调整了报价策略，降低了部分订单的签单价格；于智能制造领域，公司于轮胎等优势领域主要客户的大型项目投资于 2022Q2-2023Q1 遇周期性波动，公司 2023 年智能制造系统收入主要来自于新领域、新客户的标杆项目，报价亦相对较低。下游市场需求情况及公司定价策略亦对公司 2023 年收入实现有所影响。
尽管于上述不利因素影响下营业收入出现下滑，但 2023 年公司围绕加大产品和技术研发投入、积极开拓市场、优化供应链模式、推进数字化建设等重点事项开展工作，加快完成公司整体业务布局转型。在继续紧跟智能物流行业客户投资机会的同时，公司积极开拓智能制造系统应用的新行业、新客户以及海外市场，加快交付节奏，相关措施已取得一定成效。
公司 2023 年实现新签订单超过 23 亿元2，其中从行业领域维度，智能制造业务新
签订单约 10.24 亿元；从海内外业务布局维度，公司海外业务新签订单 6.27 亿元，均创历史新高，为公司未来业绩向好发展提供有效支撑。
具体情况如下：
1 订单签订后通常在 9-12 个月左右完成验收并确认收入，故在 2022Q2-2023Q1 签订的订单主要
对应在 2023 年确认收入；2022Q2-2023Q1，指 2022 年第二季度至 2023 年第一季度，下同。
2 订单为含税数，下同。

（一）结合不同业务订单执行交付情况、下游客户需求变动、公司定价策略调整、产销量变化等，补充披露公司 2023 年营业收入下降原因、是否和行业可比公司同类业务变动趋势一致
1、订单获取方面，受智能物流领域行业市场竞争加剧及国内客户需求紧缩影响、智能制造领域客户投资周期波动以及 2022 年第二季度至 2023 年第一季度阶段性业务开展受限影响，2022Q2-2023Q1 新获订单同比减少 22.13%，是 2023 年营业收入下降31.20%的主要原因
公司作为智能物流和智能制造的解决方案提供商，主要向客户提供系统咨询规划、集成设计、设备研发制造、软件研发实施及现场测试等服务，单个智能物流系统、智能制造系统项目因集成设备、软件数量、复杂程度及设计实施方案不同，规模存在较大差异，因此公司不属于标准制造类企业，不适用产销量分析。公司的订单规模即决定了公司相应会计年度生产、销售的规模。
单位：亿元
2022 年-2024 年一季度公司营业收入变动与订单匹配情况
2024 年一季度营业收入 2023 年营业收入 2022 年营业收入
金额 同比变动 金额 同比变动 金额
1.51 1,385.08% 11.48 -31.20% 16.69
2023Q2-2024Q1 订单额 2022Q2-2023Q1 订单额 2021Q2-2022Q1 订单额
金额 同比变动 金额 同比变动 金额
23.85 67.65% 14.22 -22.13% 18.27
注：本回复中数字一般保留两位小数，部分表格合计数与各分项数值直接相加之和在尾
数上存在差异，系四舍五入的尾数差异所致，下同。
如上表所示，2022Q2-2023Q1 公司获取订单额 14.22 亿元，同比下降 22.13%，是
2023 年营业收入同比下降 31.20%的主要因素。随着影响公司订单获取的不利因素消
除，2023Q2-2024Q1 公司获取订单额 23.85 亿元，相应 2024 年一季度实现收入 1.51 亿
元，同比大幅增长，预计 2024 年公司营业收入将有较大幅度回升。
对于主要产品智能物流系统、智能制造系统订单获取变化情况及原因的分析如下：
（1）智能物流系统
2022 年开始，随着影响经济运行发展的不确定性尚未消除、顺丰等智能物流领域主要客户投资高峰完成后阶段性收缩投资建设力度，公司智能物流业务下游市场竞争有加剧趋势。因而 2023 年完成交付的智能物流领域订单同比的明显减少，收入下降相
应较为显著。
单位：亿元
智能物流系统
2024 年一季度营业收入 2023 年营业收入 2022 年营业收入
金额 同比变动 金额 同比变动 金额
1.20 - 7.20 -39.76% 11.95
2023Q2-2024Q1 订单额 2022Q2-2023Q1 订单额 2021Q2-2022Q1 订单额
金额 同比变动 金额 同比变动 金额
11.91 77.22% 6.72 -49.24% 13.24
公司智能物流系统 2022Q2-2023Q1 订单额同比减少 49.24%、2023 年营业收入相
应下滑 39.76%，是 2023 年公司收入下降的主要原因。相关原因一方面系如前所述，顺丰等公司智能物流系统主要客户在投资高峰完成后，于公司 2022Q2-2023Q1 内阶段性收缩了投资金额，致使公司在国内智能物流系统订单获取方面遇到了更大的市场竞争、获取订单额亦相应缩减；另一方面，公司智能物流业务存在先发布局优势的境外业务领域订单存量基本交付完毕，而 2022Q2-2023Q1 受相关限制因素影响未能充分开展业务开发工作，未能为智能物流系统整体订单额提供补充支撑，详见“3、境外资产和收入/一、/（二）”相关内容。
（2）智能制造系统领域
智能制造系统领域下游行业及客户群体分布相对更为分散，但单个大型项目的规模相对较大、其客户投资周期及项目验收情况对公司收入的影响相对更为显著。2023年，公司智能制造系统的销售收入、对赛轮轮胎的销售收入及变动情况如下：
单位：万元
项目 2023 年度 变化率 2022 年度
智能制造系统 31,650.28 -27.97% 43,941.30
其中：对赛轮轮胎（注）的销售收入 422.04 -98.50% 28,131.69
注：赛轮轮胎，系赛轮集团股份有限公司及其附属公司（以下简称“赛轮轮胎”）。
如上表所示，2023 年，公司收入下降的主要原因为公司对以赛轮轮胎为代表的优势工业领域销售收入下降。受宏观环境、投资规划等因素影响，赛轮轮胎等工业领域大型客户投资建设周期性相比快递物流、电商领域客户更为明显。2022 年公司向赛轮轮胎交付了东南亚地区规划新建的大型智能制造系统项目（具体可见赛轮轮胎 2022 年年报披露：“国外方面，公司在稳步推进越南三期和柬埔寨半钢项目建设的同时，还在
性影响，公司 2023 年未有对赛轮轮胎的大额收入确认项目。
2、订单交付执行方面，因公司部分新拓行业标杆客户的行业项目沉淀经验少、员
工差旅受限情形较多等因素影响，订单交付时间加权平均增加 1.28 个月，其中智能制
造系统加权平均增加 5.23 个月，致使能够 2023 年确认收入金额有所减少
2023 年确认收入的项目的交付周期相比 2022 年有所