| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 高股息精选 | 中远海控最近3年的股息率分别为：33.04%，7.72%，10.00% |
建业股份 中粮糖业 金徽股份 |
| 2 | 同花顺中特估100 | 2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。 |
中信金属 中国西电 中国铝业 |
| 3 | 中字头股票 | 公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。 |
中国海诚 中粮糖业 中信金属 |
| 4 | 航运概念 | 根据2025年2月11日互动易：中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线，网络覆盖两江沿岸超200个服务驳点。 |
佛塑科技 闽东电力 龙洲股份 |
| 5 | 证金持股 | 公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。 |
佛塑科技 九阳股份 石基信息 |
| 6 | 俄乌冲突概念 | 俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司主营业务为集装箱航运业务和码头业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。 |
胜利股份 兴业银锡 中国铝业 |
| 7 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
孚日股份 三木集团 三元股份 |
| 8 | 央企国企改革 | 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会 |
保变电气 天奥电子 中材科技 |
| 9 | 一带一路 | 主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁,公司在“一带一路”沿线投入约180艘集装箱船舶、115万标准箱运力,约占公司总经营集装箱船队规模的62%。 |
孚日股份 中利集团 奥克股份 |
| 10 | 周期 | |
河化股份 国中水务 *ST海钦 |
| 11 | 回购增持再贷款概念 | 根据2024年10月20日公告，拟以10亿元-20亿元专项贷款及自有资金回购股份 |
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| 12 | 人民币贬值受益 | 根据2024年年报，公司海外营收占比为89.48%，受益于人民币贬值。 |
孚日股份 海马汽车 真爱美家 |
| 13 | 同花顺漂亮100 | 在注册制全面推行的大背景下，市场成熟度逐步提高，各行业头部公司的竞争实力将越发凸显，并有望持续获得资金青睐。同花顺行业100指数甄选各类优质细分赛道内具备相对竞争优势的优质公司，望助您判断市场风格走向。注：本指数成分股更新频率为季度更新。 |
恩捷股份 天赐材料 中国中免 |
| 14 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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| 15 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
摩恩电气 华盛锂电 海科新源 |
| 16 | 沪股通 | 该股是沪股通标的股。 |
东百集团 三元股份 石大胜华 |
| 17 | 滨海新区 | 公司地处天津市，是中国远洋运输(集团)总公司(全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台,目前已成为全球领先的航运与物流供货商。 |
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| 18 | 环渤海 | 公司地处天津市，是中国远洋运输(集团)总公司(全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台,目前已成为全球领先的航运与物流供货商。 |
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| 19 | 航运系 | 公司控股股东为中国远洋运输(集团)总公司，持有公司股份为52.05%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
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| 20 | 航运港口 | 通过改革重组，中远海运集团成为中国“海洋强国”和“一带一路”倡议实施的支撑。新集团涉及“一带一路”沿线的主要集装箱航线118条，在境外共投资有18个码头，其中“一带一路”沿线码头9个。每年在“一带一路”沿线承运干散货海运量大约4000万吨左右。
公司是中远海运集团旗下公司。 |
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| 21 | 进口博览会 | 中国远洋海运集团旗下上市公司，主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁。中国远洋海运集团是中国国际进口博览会唯一推荐的国际段运输服务商。 |
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| 22 | 富时罗素概念股 | |
智度股份 供销大集 大连重工 |
| 23 | 集装箱 | 公司主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。 |
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