| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 航运概念 | 中远海运特种运输股份有限公司的主营业务是远洋及沿海货物运输。公司的主要产品是多用途船、半潜船、纸浆船、重吊船、汽车船、沥青船、木材船。远洋及沿海货物运输。 |
中广核技 保税科技 宁波海运 |
| 2 | 自由贸易港 | 广州企业,央企,主营远洋及沿海货物运输,有望受益于自由贸易港的发展。 |
海马汽车 锦江在线 海汽集团 |
| 3 | 中字头股票 | 公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。 |
中兵红箭 中光学 中天火箭 |
| 4 | 一带一路 | 2017年，公司各重大项目均按计划推进，其中，YAMAL项目共执行16个航次，按期按质完成了"运输+安装"项目。大项目的相继中标和顺利执行，奠定了公司在全球半潜船高端市场的领先地位，也开启了公司从单纯的海运承运人到项目承包商的转型升级。 |
恒宝股份 韩建河山 北方国际 |
| 5 | 人民币贬值受益 | 根据2024年年报，公司海外营收占比为67.06%，受益于人民币贬值。 |
泰和科技 好上好 野马电池 |
| 6 | 粤港澳大湾区 | 广州企业,央企,主营远洋及沿海货物运输,有望受益于大湾区的发展。 |
诺德股份 中京电子 金龙羽 |
| 7 | DeepSeek概念 | 2025年03月11日公司官微：3月10日，在中远海运集团的指导和支持下，中远海运特运协同中远海科，在保障本地生产数据安全的前提下，完成 DeepSeek-R1满血版的私有化部署。凭借强大的深度推理能力，DeepSeek-R1模型将为特运职工提供高效、精准的智能服务，全面赋能日常工作，助力工作办公迈向智能化新阶段，为特运数智化转型注入强劲动能。 |
奥瑞德 吉大正元 渤海汽车 |
| 8 | 富时罗素概念股 | |
智度股份 供销大集 大连重工 |
| 9 | 周期 | |
河化股份 国中水务 *ST海钦 |
| 10 | 央企国企改革 | 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会 |
长城军工 飞亚达 北方国际 |
| 11 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
长城军工 浙江东日 弘业期货 |
| 12 | 比亚迪概念 | 2024年11月6日官微：中远海运特种运输股份有限公司（以下简称“中远海运特运”）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）签署战略合作协议。 |
诺德股份 中京电子 大东南 |
| 13 | 回购增持再贷款概念 | 根据2024年10月20日公告,已获不超过2.88亿元股票专向贷款 |
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| 14 | 高股息精选 | 中远海特连续3年股息率分别为：2.68%，4.63%，3.82% |
野马电池 飞亚达 建业股份 |
| 15 | 沪股通 | 该股是沪股通标的股。 |
长城军工 诺德股份 浙江东日 |
| 16 | 海洋经济 | 公司是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货远洋运输为主业的上市公司，有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰，主要经营远东-孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的国际远洋运输公司之一。公司是世界最大的特种杂货船队之一，尤其在海洋工程运输技术方面，处于世界领先水平。截至报告期末，公司拥有多用途船共41艘，计92.77万载重吨。2013年，公司退役了11艘老旧多用途船，运力同比减少17.65万载重吨。公司将加快以“大型化”为核心的船队结构调整，推进“百亿造船计划”应对复杂局面。公司抓住近几年造船市场低位的有利时机，积极推动船队扩张。到2015年前，公司将订造超过100万载重吨的数十艘船舶。 |
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| 17 | 南沙新区 | 公司的多条国际航线直挂南沙港，在南沙的箱量位列外贸出口重箱量首位。 |
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| 18 | 航运系 | 公司控股股东为中国远洋运输(集团)总公司，持有公司股份为51.19%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
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| 19 | 进口博览会 | 中国远洋海运集团旗下上市公司，主营远洋及沿海货物运输，中国远洋海运集团是中国国际进口博览会唯一推荐的国际段运输服务商。 |
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| 20 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
长城军工 诺德股份 浙江东日 |
| 21 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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