| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 减速器 | 2023年7月10日调研活动表示：公司已落地的一系列新能源汽车零部件及非压壳类新产品相关项目包括：与伊顿康明斯合作AMT变速箱壳体项目、与伊顿工业集团合作电动车AMT变速箱（减速器）部件项目、与博世合作氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目、与势加透博合作氢燃料电池电机壳体项目等。 |
山子高科 德迈仕 东风科技 |
| 2 | 新能源汽车 | 2023年7月4日互动易，公司紧跟新能源汽车发展趋势，开发了一系列用于新能源汽车的零部件产品及非压壳类新产品，不断扩大在新能源汽车领域及非压壳类新产品领域的应用。同时，在非压壳新产品领域，公司变速箱壳体等新产品与伊顿康明斯、伊顿工业集团等展开深度合作，并且已开始与博世合作开展氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作开展氢燃料电池电机壳体项目。 |
华体科技 合兴股份 超捷股份 |
| 3 | 专精特新 | 专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。 |
中电鑫龙 超捷股份 尚纬股份 |
| 4 | 燃料电池 | 根据招股说明书：公司与势加透博在氢燃料电池关键零部件领域开展深度战略合作，已取得其氢燃料电池电机壳体项目供应商资质；同时，公司已开始与博世合作开展氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作开展氢燃料电池电机壳体项目。 |
云内动力 雪人股份 龙蟠科技 |
| 5 | 储能 | 2025年4月22日公告，公司拟新建“电力系统中高压控制及储能设备关键零部件建设与智造项目”，同时，为提高募集资金使用效率，结合募投项目实施进展情况，公司拟将募投项目“二厂涡轮增压器核心部件产线升级技改项目”尚未使用的募集资金7,172.40万元（包括累计收到的银行存款利息并扣除银行手续费支出等，最终金额以资金转出当日银行结息余额为准）全部用于新项目“电力系统中高压控制及储能设备关键零部件建设与智造项目”的建设，变更金额占公司首次公开发行股票募集资金净额的 9.51%。同时，公司将首次公开发行剩余超募资金 11,756.50万元也用于投资建设“电力系统中高压控制及储能设备关键零部件建设与智造项目。 |
金时科技 百利电气 中电鑫龙 |
| 6 | 氢能源 | 2023年7月4日互动易显示：公司已落地一系列新能源汽车零部件及非压壳类新产品相关项目，包括：与伊顿康明斯合作AMT变速箱壳体项目、与伊顿工业集团合作电动车AMT变速箱（减速器）部件项目、与博世合作氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目、与势加透博合作氢燃料电池电机壳体项目等。 |
百利电气 超捷股份 雪人股份 |
| 7 | 一带一路 | 2024年10月15日公告，无锡锡南科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2024年5月6日召开第二届董事会第五次会议，审议通过了《关于对外投资设立泰国子公司的议案》，基于业务发展需要和完善海外布局战略，公司与全资子公司无锡卡斯汀材料有限公司（以下简称“卡斯汀”）共同签署了《关于锡南科技（泰国）有限公司合资协议》，新设公司将负责投资建设泰国工厂，泰国工厂总投资金额6,800万元美元（或等值外币），公司通过全资子公司卡斯汀直接和间接持有泰国子公司100%股权。 |
恒宝股份 中衡设计 百利电气 |
| 8 | 参股银行 | 2024年年报显示，公司目前持有无锡银行股票面值2125.7679万元。 |
海南海药 保龄宝 四方精创 |
| 9 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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| 10 | 减持新规(不可减持) | 上市公司存在破发，或者破净，或者最近三年未进行现金分红，或者累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的股票。 |
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| 11 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
路桥信息 联化科技 恒宝股份 |
