阿尔特:2024年年度报告

阿尔特汽车技术股份有限公司
2024 年年度报告
2025-024
2025 年 4 月

2024 年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人宣奇武、主管会计工作负责人贾居卓及会计机构负责人(会计主管人员)贾居卓声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
报告期内，公司净利润较上年同期下降，主要原因如下：
（一）受国内汽车行业发展现状等因素影响，汽车降价压力传导至上游汽车研发设计环节，进而导致公司近两年在手订单利润率较低，毛利率下降，影响本期净利润。鉴于当前国内汽车行业市场环境以及海外新能源汽车市场前景，公司持续推进战略升级，优化业务结构和客户结构，并积极推进“技术+供应链”出海战略落地，逐步将客户开拓重心转向海外市场。由于与海外客户达成合作需要的周期较长，报告期内尚未形成显著的利润规模。
（二）为应对激烈的市场竞争，保持公司技术领先地位与创新能力，进一步巩固公司的核心竞争力，本报告期公司在研发方面继续保持大额投入，对本期净利润造成一定影响。
（三）根据公司业务发展情况和市场环境分析，按照《企业会计准则第 8 号——资产减
值》的相关要求及公司会计政策等相关规定，公司基于谨慎性原则对各类资产进行全面检查和减值测试，对部分应收账款、存货、无形资产等计提了信用减值准备及资产减值准备。
展望未来，在业务层面，公司将在深耕国内优质客户的基础上，持续加大开拓海外市场，不断优化业务结构和客户结构。在经营管理层面，公司秉承精细化管理理念，将进一步对内部流程、资源配置和成本控制进行优化，从而全面提升经营质量和效率，保证公司健康、稳定、可持续发展。

本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
本公司请投资者认真阅读本报告全文，并特别注意公司面临的风险因素，详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本。

目录

第一节 重要提示、目录和释义 ......2
第二节 公司简介和主要财务指标 ......8
第三节 管理层讨论与分析 ......12
第四节 公司治理......50
第五节 环境和社会责任 ......68
第六节 重要事项......70
第七节 股份变动及股东情况 ......90
第八节 优先股相关情况 ......96
第九节 债券相关情况 ......97
第十节 财务报告......98
备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。
二、载有会计师事务所盖章、 注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
四、其他相关资料。
以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。

释义
释义项 指 释义内容
公司、本公司、阿尔特、发行人 指 阿尔特汽车技术股份有限公司
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所 指 深圳证券交易所
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
《创业板股票上市规则》 指 《深圳证券交易所创业板股票上市规则》
《创业板上市公司规范运作》 指 《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号—创业板上市公司规范运作》
《公司章程》 指 《阿尔特汽车技术股份有限公司章程》
报告期 指 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12月 31 日
元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元
巨潮资讯网 指 巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn
阿尔特咨询、阿尔特投资 指 阿尔特（青岛）汽车技术咨询有限公司（曾用名：阿尔特（北京）投资顾问有
限公司）
阿尔特企管 指 阿尔特企业管理（北京）有限公司
柳州菱特 指 柳州菱特动力科技有限公司
四川阿尔特新能源 指 四川阿尔特新能源汽车有限公司
天津阿尔特 指 天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司
上海领锐 指 上海阿尔特领锐汽车技术有限公司
阿尔特矢崎新能源 指 北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司
成都智暄 指 成都智暄科技有限责任公司
YAMATO 指 Yamato Mobility&Mfg.Co., Ltd.（曾用名：YAMATO INDUSTRY CO., LTD.）
壁虎汽车 指 深圳壁虎新能源汽车科技有限公司
矢崎（中国） 指 矢崎（中国）投资有限公司
AIM 指 日本 AIM 株式会社
HDI 指 HDI TRADING CO., LIMITED
Automotive Open SystemArchitecture，即汽车开放系统架构，是一个由全球汽
AUTOSAR 指 车制造商、供应商以及软件、半导体和电子行业公司组成的联盟，旨在制定汽
车电子软件的标准。它提供了一套标准化的软件架构和开发流程，用于定义和
开发汽车嵌入式软件，以支持车辆系统开发。
AP 指 Adaptive Platform，是面向服务的体系结构，支持多种通信协议和多种硬件
平台，并具有高度的灵活性和可扩展性。
Noise、Vibration、Harshness，即噪声、振动与声振粗糙度，是汽车工程中的
NVH 指 一个综合术语，涵盖了噪声、振动和声振粗糙度，这三个方面共同影响车辆的
乘坐舒适性与质量感知。
Vehicle Control Unit，即整车控制器，是实现整车控制决策的核心电子控制单
VCU 指 元，通过采集加速踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图；通
过监测车辆状态（车速、温度等）信息，由 VCU判断处理后，向动力系统、
动力电池系统发送车辆的运行状态。
Exhaust Gas Recirculation，即废气再循环系统，是一种将发动机产生的部分废
EGR 指 气重新引入气缸进行再循环的技术。通过降低燃烧室的温度和压力，减少氮氧
化物的生成。
Service-Oriented Architecture，即面向服务架构，是一种软件设计架构，通过将
SOA 指 应用程序功能以“服务”的形式进行模块化设计，这些服务通过定义明确的接
口进行通信，并可以跨不同的平台和技术栈相互协作。
CAE 指 Computer-Aided Engineering，即计算机辅助工程，利用计算机技术，基于产品

的数字样机，对产品在各种工况下的各项性能进行仿真、优化等分析工作。
CAD 指 Computer-Aided Design，即计算机辅助设计，是一种利用计算机技术辅助设计
人员进行设计工作的技术手段。
Software Design Vehicles，即软件定义汽车，是一种通过软件更新和升级来持
SDV 指 续优化和扩展汽车功能的技术架构。它将汽车的功能从硬件中解耦，通过软件
实现车辆的智能化和个性化，使汽车成为一个可不断进化的“移动计算机”。
OTA 指 Over-The-Air Technology，即空中下载技术，是一种通过无线通信技术实现远
程更新设备固件或软件的方法。
MPV 指 Multi-purpose Vehicle，即多用途车辆，是一种集轿车、旅行车和厢式货车功能
于一身的汽车类型。
Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车，是一种结合了运动型轿车的底盘
SUV 指 设计、旅行车的舒