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慧翰股份:2025年3月14日投资者关系活动记录表

公告时间:2025-03-17 13:35:27

证券代码:301600 证券简称:慧翰股份
慧翰微电子股份有限公司
2025 年 3 月 14 日投资者关系活动记录表
编号:2025-009
投资者关系活 ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访
动类别 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观 ☑其他(电话会议)
参与单位 天风证券、光大保德信基金、混沌投资、华宝证券、诺德基
金、摩根基金、五聚资产、德懿禾资产、东吴基金、睿银投
资、巴沃私募基金、贝莱德基金、明世伙伴私募基金、新思
哲投资、金元顺安基金、国寿安保基金、环懿私募基金、承
珞投资、平安资产、博时基金、LCRICH CAPITAL、富安达基
金、国新证券、途灵资产、理凡私募基金、正圆投资、宽远
资产、玄卜投资、鑫翰资本、华安财保资产、江海证券、金
鹰基金、华夏未来资本、华商基金、华夏基金、中银基金、
明亚基金、易方达基金、循理资产、摩根士丹利基金、领骥
资本、禧弘私募基金、方正证券、海通证券、国联安基金、
复胜资产、招商基金、恒泰证券、冲积资产、保银私募基金、
融通基金、宏道投资、平安证券、银华基金、国华兴益、工
银理财、宝盈基金、宏利基金、大家资产
时间 2025 年 3 月 14 日分两批次调研
地点 1#楼 5 层 会议室(一)
上市公司接待 冯静女士、潘敏涛先生、金少明先生
人员
投资者关系活 1、请介绍一下公司 eCall 的海外客户情况?
动主要内容 自 2019 年公司获得国内第一张欧盟 eCall 认证证书和
全球首批符合联合国欧洲经济委员会 UN-R144 标准的认证证
书以来,公司持续在 eCall 领域进行技术积累和创新,不断
扩大认证的国家和地区,成为目前国内少数取得相关认证较
为全面的企业之一。当前公司产品已搭载在上汽集团、奇瑞
汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等自主品牌
的多款车型上,并出口至欧盟、英国、阿联酋、日本、澳大
利亚、新西兰、巴西、哈萨克斯坦、马来西亚、墨西哥、沙
特、泰国、土耳其、西班牙、新加坡等国家和地区。
2、请问国标 AECS 出台后,公司对这部分增量市场有什
么预期?
未来国标 AECS 出台,eCall 将成为法规件,所有在国内
销售的乘用车都将必须安装,该产品是新增的,这部分市场
足够大,就会吸引的供应商进入,我们认为,适当的市场竞争将促使产品的更新迭代,利于行业的发展。
公司通过提前布局,已经通过了多国国家和地区的认证,拥有丰富的认证经验,产品已经量产,且已经过多次技术更新与产品迭代,相关产品的可靠性、稳定性、安全性获得了客户认可。我们已完成产品的研发-测试-认证-量产-创新迭代等过程,在研发、创新、生产、质量管理等方面具有一定的综合优势。
3、请问公司目前是否有带有 5G 和 V2X 功能的产品,公
司认为相关产业的未来趋势会如何?
公司早在 2019 年就已经完成了支持 5G 和 V2X 功能产品
的研发并实现量产。目前 V2X 产品的渗透率不高,但未来随着国家的政策及投资落地,V2X 相关的渗透率会进一步提高,公司相关产品需求也可能提高。此外,产品功能的增加也会带来产品的单车价值提升。
4、请问公司是只做乘用车吗?未来会考虑做商用车吗?
公司产品涵盖了乘用车与商用车领域,在市场规模方面,乘用车比商用车的规模更大,且乘用车电器架构更复杂、技术门槛相对高些, 乘用车切入商用车相对比较容易。公司以乘用车为主,也做商用车。
5、eCall 的技术门槛体现在哪里?
Call 终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动
安全系统单元,对组成部件的强度及精度要求很高。该系统也能够有效缩短事故救援报警时间,提升交通事故救援及时性,降低交通事故伤亡率。产品需要通过碰撞测试、紧急呼叫触发测试、数据协议标准测试、兼容测试、音频测试和定位服务等认证要求,全方面的考虑产品技术的可靠性、稳定性,确保设备在极端恶劣环境情况下能正常运行呼叫传输功能。
6、公司是否通过欧盟新一代 ECALL 认证?新的认证和
前一代认证有何区别?
公司是第一批获欧盟 NG ECALL 认证的。
欧盟新一代 NG eCall 认证是传统 eCall 系统的升级版
本,主要针对车载紧急呼叫系统的技术标准、数据传输能力和网络兼容性进行了全面优化。从 2G/3G 蜂窝网络升级为
4G/5G 与 IMS 技术,不再依赖语音通道,通过 IMS 技术实现
语音与数据的并发传输,在拓展数据容量的同时使得数据传输速率大幅提高。此外,新一代认证在法规与测试标准、网络安全等方面要求也较之前更为严苛。

7、现在国内市场中汽车的紧急呼叫装置是否符合国标
AECS?
目前国标 AECS 还未发布,国内市场上还没有经认证的
相关产品。
eCall 系统是车规级产品,需保证车辆在遇到激烈碰撞
之后仍然可以正常工作,即使 eCall 系统因事故而发生故障,
一旦检测到满足自动触发条件,eCall 系统也会最大限度的
尝试呼出紧急通话,上报最小数据信息并建立双向语音通话。
eCall 系统的触发方式包括自动触发和手动触发,手动
触发则可以通过车内 eCall 按钮或语音呼叫等来启动,自动
触发则是通过车内传感器如加速度传感器、安全气囊传感器
等检测剧烈碰撞或翻车,安全气囊弹或车辆状态异常时自动
启动,然后通过车载通信模块拨打紧急电话,系统结合全球
定位系统(GPS 或北斗),能够准确获取车辆坐标位置、车辆
识别码(VIN)、碰撞方向和力度、乘客数量等数据,并将上
述信息传输给就近区域的紧急救援中心报送事故的相关信
息,以便开展救援活动。
8、国标 AECS 是否立刻实施强制安装?
从标准发布到正式实施通常会有缓冲期,约 1 年至 1 年
半左右不等,其实从研发、认证,再到量产也需要一定的时
间。
附件清单(如 无
有)
日期:2025 年 3 月 14 日

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