长安汽车(000625):三季度持续降本、研发加码,Q4或为业绩转折点-公司简评报告

事件:长安汽车发布2024年三季度报告。2024Q1-Q3实现营收1109.6亿元,同比+2.54％,归母净利润35.80亿元,同比-63.78％,扣非归母净利润16.81亿元,同比-48.87％;2024Q3归母净利润7.48亿元,同环比-66.44％/-55.30％,扣非归母净利润5.12亿元,同环比-74.96％/-51.56％。

   2024三季报业绩略低于我们预期,Q4业绩回暖可期。2024Q1-Q3公司归母净利润同比大幅下降主要受2023年同期高基数影响;经营性现金流同比-74.86％,主要系支付供应商货款增加所致。2024Q3单季度归母净利润、扣非归母净利润同环比下降主要受Q3为汽车销量下滑、高盈利海外业务放缓、研发费用增加、合联营企业亏损等因素影响。具体来看:

   1)营收端:销量下滑影响营收,静待新品周期开启。2024Q3单季实现营业收入342.37亿元,同环比-19.85％/-13.76％。销量方面,受三季度为传统汽车销售淡季、成都车展大量新车上市冲淡销量节奏以及10月新车密集上市前库存调整等因素的影响有所下滑;价格方面,2024Q3自主品牌销量中新能源车占比相较Q2提升,ASP环比基本持平。展望后市,走量车型深蓝S05以及搭载华为乾崑智驾ADS3.0的阿维塔07订单表现良好,随着阿维塔11、12增程版陆续上市,公司2024Q4有望迎来量价齐升。

   2)毛利端:降本显著且持续。2024Q3报表口径毛利率为15.69％,相较Q2环比+2.46pct,且剔除新会计准则将保证类质保费由销售费用转至营业成本的影响后,公司实际经营性毛利率环比持续改善,全产业链降本成效显著。

   3)费用端:智能电动转型加速,研发投入加码。2024Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为4.76％/3.22％/4.51％/-0.56％,环比+2.17/+0.35/+1.06/+0.21pct,同比+0.79/-0.01/+0.82/-0.32pct。销售费用同环比上升或因公司加大营销力度为新品投放蓄力;研发费用同环比上升主要系公司加快智能电动转型节奏,研发规模增加,考虑到10月长安汽车发布了基于SDA天枢架构(含SDA中央环网架构)和天枢大模型(融合了端到端智驾技术)等新技术开发的"长安智驾"智驾系统,预计2024Q4研发投入将持续增长;财务费用环比增加主要系汇兑差额。

   投资建议:根据公司前三季度实际业绩表现,我们调整盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元(原预测值为:87.40/108.96/135.13亿元),对应EPS为0.53/0.69/0.97元(原预测值为:0.88/1.10/1.36元),对应PE为25/19/14倍。但考虑到:1)公司智能电动化新品周期密集,Q4销量有望释放;2)海外产能建设稳步推进,出口增长势头向好;3)阿维塔入股引望叠加华为高阶智驾上车,智能化转型提速;4)降本成效显著,盈利端有望持续改善等因素,我们认为公司中长期向上逻辑清晰,维持"买入"评级。

   风险提示:全球地缘政治风险、行业竞争加剧、新车型推出和交付速度不及预期等风险。