| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 室外经济 | 公司官网显示：旗下有顺达单长售货车。 |
欧亚集团 汇嘉时代 锦和商管 |
| 2 | 无人驾驶 | 公司无人驾驶主要布局在商用车，力争成为无人驾驶物流的头部玩家；目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目；同时仓对仓支线物流也有初步布局。 |
万安科技 吉大正元 天和防务 |
| 3 | 标普道琼斯A股 | 2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。 |
万丰奥威 宗申动力 国盛金控 |
| 4 | 华为汽车 | 目前同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作，共同打造全数字化的生态体验。 |
华峰超纤 天奇股份 文灿股份 |
| 5 | 汽车电子 | 2020年年报：公司新成立的深圳分公司组建了具有汽车电子关键零部件软、硬件开发、系统集成等核心能力的技术团队，将实现汽车网络架构、车载联网终端TBOX及V2X、 VCU/BMS等技术的产业化开发，支撑域控制器、智能座舱、软件算法等先导性技术研究。 |
万安科技 神宇股份 景旺电子 |
| 6 | 车联网 | 2020年7月31日互动易回复：在智能驾驶领域，作为首批中国自主研发的全球卫星定位系统北斗系统的车联网产品认证示范企业，公司基于5G和车联网技术应用，研究开发出国内首款在量产车型上搭配自动驾驶技术的智能驾驶纯电动特顺轻客产品，实现高速多车自动编队、自动解编、自动避障、自动靠边停车等多项功能。 |
川大智胜 万安科技 吉大正元 |
| 7 | 百度概念 | 2018年度社会责任报告：公司提升智能网联研究和应用，与互联网巨头百度合作开发的特顺自动驾驶车辆，已成功开发出适用于园区接驳、物流分拨等场景的 L4 级别的自动驾驶原型车。 |
格尔软件 中海达 路畅科技 |
| 8 | 长安汽车概念 | 2022年7月12日互动易：公司的第一大股东为南昌市江铃投资有限公司，持股41.03%。江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司各持有南昌市江铃投资有限公司50%的股份。 |
万安科技 吉大正元 华峰超纤 |
| 9 | 燃料电池 | 江铃拥有氢能源车生产资质以及技术储备。江铃重汽开发的新能源重卡——国内首款氢能源重卡牵引车已交付客户示范运营。 |
宗申动力 科力远 凯中精密 |
| 10 | 新能源汽车 | 2019年年报披露：通过富山新能源基地的建设，公司将向市场提供更多的新能源汽车产品，为公司的持续健康发展奠定坚实的基础。 |
万安科技 万丰奥威 宗申动力 |
| 11 | 央企国企改革 | 公司最终控制人国务院国有资产监督管理委员会、南昌市国有资产监督管理委员会风别持有公司股票比例为29.98%、20.52%。 |
南国置业 四创电子 东方通信 |
| 12 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
鲁北化工 南国置业 广哈通信 |
| 13 | 富时罗素概念股 | |
智度股份 ST大集 大连重工 |
| 14 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
万丰奥威 天和防务 宗申动力 |
| 15 | 含B股 | 公司是AB股。 |
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| 16 | 汽车制造概念 | 公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是国内轻型商用车行业骨干企业，连续多年位列中国上市公司综合实力百强。公司是国家认定企业技术中心、高新技术企业、国家整车出口基地。
2013年期间，公司在中国整体汽车市场取得了约1.04%的市场份额，与去年基本持平(2013年，公司在中国商用车市场取得了约5.7%的市场份额，比去年同期增长0.4个百分点)。江铃轻卡(包括皮卡)在轻卡市场占有8.2%的市场份额，比去年同期增长0.5个百分点。全顺在轻客市场的占有份额为20.6%，比去年同期上升0.2个百分点。 |
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| 17 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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| 18 | 深股通 | 该股是深股通标的。 |
万安科技 吉大正元 万丰奥威 |
| 19 | 国家队减持 | 截止2020年12月31日，中国证券金融股份有限公司持有本公司2010.69万股，比上一报告期减持了335.12万股。 |
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| 20 | 新能源整车 | 公司已投产的新能源纯电车型包括轻卡、皮卡、轻客、福特领界SUV等。 |
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