中航高科(600862):Q3归母净利润同比增长50.06％,航空复材龙头臻于至善

三季度业绩表现符合市场预期,提质增效控费降本助推盈利能力提振10月23日,公司发布三季报,实现营业收入36.23亿元,同比增长7.69％;实现归属于上市公司股东净利润8.44亿元,同比增长25.84％。其中单Q3实现营业收入12.10亿元,同比增长13.67％;归母净利润2.93亿元,同比增长50.06％,业绩表现符合市场预期。航空复合材料原材料产品和刹车制品销售快速增长,成本管控和管理能力提升带来持续盈利能力提升,航空新材料板块单季度实现营业收入11.79亿元,同比增长12.08％;实现归母净利润2.88亿元,同比增长41.73％。专用装备及航空零部件加工业务增长显著,机床装备业务单季度实现营业收入0.18亿元,同比增长43.74％;实现归母净利润-0.08亿元,同比增亏0.02亿元,或为产品结构调整所致。公司坚持聚焦主业,三季度实现京航生物出表,增加投资收益0.30亿元。综合以上因素,公司前三季度实现毛利率37.44％,同比提升4.46pct。我们认为,公司依托于环节卡位优势,在巩固业务稳定增长的前提下,大力推进提质增效和控费降本工作,实现公司内部经营管理和产品结构不断优化,带来盈利能力持续提升。

   航空复合材料产业先行者,坚持创新驱动成果显著公司持续加强研发能力建设,前三季度公司研发费用支出1.14亿元,同比增长35.59％。上半年航空工业复材承接AG600型号碳纤维预浸料试验研制任务14项;开展了大型宽体客机前机身上壁板热分布工艺研制准备工作,计划本年度完成壁板研制;完成了商用发动机多台份复合材料结构件交付;持续推动自研材料验证进程、非航产品开发以及航空工业制造院科技成果转化。子公司优材百慕2023上半年多个民航和轨道车辆制动型号审定验证流程取得明显进展。我们认为公司依托于复合材料技术平台优势,贯彻落实创新发展理念,有望不断实现领域扩大和能力拓展。

   2023年新材料利润总额预计同比+35.73％,长坡厚雪碳纤维预浸料龙头业绩有望持续释放公司披露2023年经营工作目标,预计2023年实现营业收入49亿元,指标较2022年实际发生值增长10.21％;预计2023年实现利润总额11.76亿元,指标较2022年实际发生值增长31.60％。其中,2023年航空新材料业务力争实现营业收入48.62亿元,指标较2022年实际发生值增长11.57％;力争实现利润总额12.96亿元,指标较2022年实际发生值增长35.73％。我们认为,公司作为我国航空预浸料龙头企业,卡位产业链中间环节优势显著,预计产品将伴随产业高景气度及碳纤维用量占比提升实现快速放量,业绩有望实现持续释放

   军民机预浸料需求提升,看好复材业务持续高增长军机方面,我国新型军机碳纤维复材用量占比不断提升,随着新机型批产进度持续推进,碳纤维复材需求大幅增长,目前国外第四代军机的结构重量系数已达到28％左右,后续复合材料的用量比例预计超35％。民机方面,我国C929飞机复合材料结构用量预计占比超过50％。民机航空复合材料原材料(高性能树脂及预浸料、蜂窝及芯材)、复合材料构件的应用比例将不断增加,我们预计未来20年我国国产大飞机碳纤维复材需求量达到48290吨,年均需求为2415吨。2023年5月28日,中国东方航空使用中国商飞交付的全球首架C919大型客机,顺利从上海虹桥机场起飞到达北京首都机场,正式开启了该机型的全球首次商业载客飞行,复材国产化应用推进速度加快。我们认为随着我国军民机复材需求持续提升,公司航空复材业务将持续高增长。盈利预测与评级:公司作为我国复合材料龙头企业,综合考虑公司提质增效持续展开,碳纤维材料不断渗透,民用领域加速推进等多重因素,我们认为公司短中长期均具备良好发展趋势。综上所述我们维持此前盈利预测,我们预计公司在2023-25年的归母净利润为10.13/13.21/16.73亿元,对应PE为34.02/26.08/20.60x,维持"买入"评级。

   风险提示:新型军机批产进度不及预期;民机项目进展不及预期;军品价格受国家管控存在下降风险。